Kenteken check 5-XHS-87

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 182.717 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-841357
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-XHS-87
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Optima Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XHS-87: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA Optima Hybrid 2014

Betrouwbaarheid KIA Optima Hybrid (2014) – Kenteken 5-XHS-87

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
97

Waardebehoud KIA Optima Hybrid (2014) – Kenteken 5-XHS-87

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud KIA Optima Hybrid (2014) – Kenteken 5-XHS-87

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA Optima Hybrid (2014) – Kenteken 5-XHS-87

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Optima Hybrid (2014) – Kenteken 5-XHS-87

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.445
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
297 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4NE
Soortgelijke auto's in NL
86 voertuigen
Populariteit
763 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Optima Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1723 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 2.0 CVVT hybride motor met circa 199 pk gecombineerd vermogen
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe ExecutiveLine uitrusting
  • Betrouwbare 6-traps automaat met dual shift mode
  • Redelijk laag praktijkverbruik rond 1 op 17-18
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor modeljaar 2014
  • Redelijk waardebehoud en goede garantievoorwaarden bij nieuwprijs

Nadelen

  • Beperkte achterhoofdruimte door aflopende daklijn
  • Motorvermogen is niet sportief, acceleratie is gemiddeld
  • Onderhoud aan hybride systeem kan duurder zijn dan conventionele motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Interieur bevat enkele harde kunststofdelen
  • Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere hybrides

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-XHS-87 is een zwarte Kia Optima 2.0 CVVT Hybrid ExecutiveLine uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert zuinigheid met comfort en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €36.345.

De motor van deze Kia Optima is een 2.0-liter 4-cilinder benzine met Continuously Variable Valve Timing (CVVT) en een hybride aandrijflijn. De motorcode voor de 1999cc motor is doorgaans 'G4NH' of een vergelijkbare code binnen Kia's 2.0 CVVT motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 131 pk gecombineerd met de elektromotor, wat zorgt voor een totaal systeemvermogen rond 199 pk. De hybride technologie is een full parallel systeem met een lithium-polymeer batterij. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motorvariant niet prominent gemeld, mede omdat het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.

De automaat in deze Kia Optima is een 6-traps automatische transmissie met een dual shift mode. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 L/100 km) gecombineerd, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk hybride in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Kia Optima 2.0 CVVT Hybrid ExecutiveLine uit 2014 ligt in Nederland tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de hybride techniek en goede uitrusting. Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met hybride aandrijving is dit model een goede keuze, mits de auto goed onderhouden is en geen verborgen gebreken vertoont.

Deze zwarte Kia Optima met kenteken 5-XHS-87 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele hybride sedan met een efficiënte 2.0 CVVT motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en luxe biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden en met aandacht voor regulier onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

XXX,825 km
INFO
18 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 januari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,241 km geregistreerd

XXX,241 km
INFO
18 januari 2020
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

22,000 km INFO
10 oktober 2015
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

15,500 km INFO
25 augustus 2015
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

4,000 km INFO
9 januari 2015
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2014
OKT 2014

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
24 oktober 2014
AUG 2014

Kilometerstand

24 km geregistreerd

24 km INFO
29 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Reflector zit niet goed vast

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

KIA Optima Hybrid 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
KIA Optima Hybrid 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
KIA Optima Hybrid 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
KIA Optima Hybrid 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
KIA Optima Hybrid 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4NE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 385 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Optima Hybrid (5-XHS-87)

Wat is de APK status van 5-XHS-87?

De APK van 5-XHS-87 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XHS-87 een import auto?

Nee, 5-XHS-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XHS-87 gehad?

5-XHS-87 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in deze Kia Optima?

De motorcode is doorgaans G4NH, een 2.0-liter 4-cilinder CVVT benzinemotor gecombineerd met een hybride aandrijflijn.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Bij deze motor zijn timing chain problemen zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kettingspanners slijten wat onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing; schakelproblemen komen vooral voor bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Versnelde slijtage van de timing chain

Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden de kettingspanners van de timing chain slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Bij onvoldoende onderhoud kan de automatische transmissie schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Sporadische storingen in de hybride besturingseenheid kunnen leiden tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje hybride systeem, verminderde acceleratie.

Laag
Chassis

Remmen slijtage door gewicht hybride systeem

Door het extra gewicht van de hybride batterij kunnen remmen sneller slijten dan bij conventionele modellen.

Kenmerken:

Verminderde remprestaties, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Optima Hybrid modellen

Model Kenteken