Kenteken check 5-XJG-38
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 269.936 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 5XJG38
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 5-XJG-38
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 5-XJG-38
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 5-XJG-38
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 5-XJG-38
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 5-XJG-38
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 103 pk.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie.
- Redelijk betrouwbaar motorblok zonder grote timing chain problemen.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
- LPG-installatie zorgt voor lagere brandstofkosten.
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting.
Nadelen
- Mogelijke lichte tikgeluiden van injectoren en pinking bij lage toeren.
- Vroegtijdige slijtage van transmissielagers en koppeling na hoge km-standen.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals software-updates voor motor ECU.
- Interieur kan geluiden en losse trimdelen vertonen.
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en keuring.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven op lange termijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-XJG-38 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder 1.4 Turbo LPG motor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €28.395. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1364cc 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode A14NET (voor de 1.4 Turbo benzinemotoren uit die periode). Deze 4-cilinder motor levert 103 pk en is voorzien van een turbo met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte tikgeluiden van de injectoren en incidentele pinking (kloppen) bij lage toeren onder belasting. Timing chain problemen zijn niet prominent gemeld voor deze motor, wat positief is. Turbo's en brandstofinjectoren blijken over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend als redelijk betrouwbaar. Er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van lagers en soms problemen met de koppeling na 150.000 km. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. Problemen met schakelprecisie of haperingen komen weinig voor, maar kunnen ontstaan door slijtage van kabels of lagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal pas na hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km voor de benzinevariant, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en LPG-installatie. Wegenbelasting voor 103 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2010 met kenteken 5-XJG-38 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. LPG-installaties moeten gekeurd en goed onderhouden zijn. Let op eventuele software-updates voor de motor ECU. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000-€7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 5-XJG-38 uit 2012 is een praktische en relatief betrouwbare combi met een zuinige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op de transmissie en LPG-installatie, en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 00
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (5-XJG-38)
Wat is de APK status van 5-XJG-38?
De APK van 5-XJG-38 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-XJG-38 een import auto?
Ja, 5-XJG-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XJG-38 gehad?
5-XJG-38 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?
De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Voor deze 1.4 Turbo motor zijn geen significante timing chain problemen bekend, wat duidt op een betrouwbaar kettingsysteem.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar lagerslijtage en koppeling slijtage kunnen optreden na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk Opel Astra?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Injectorgeluiden en lichte pinking
Injectoren kunnen een tikkend geluid maken, soms gepaard met lichte pinking bij lage toeren onder belasting.
Kenmerken:
Hoorbare tikken bij stationair draaien of accelereren, lichte vermogensschommelingen.
Versnellingsbak lagerslijtage
Vroegtijdige slijtage van lagers in de handgeschakelde transmissie kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, ratelende geluiden bij schakelen, trilling in versnellingspook.
Koppeling slijtage
Koppeling kan na circa 150.000 km versleten raken, met slippen of moeilijk schakelen als gevolg.
Kenmerken:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename.
Elektronische storingen en ECU updates
Soms zijn software-updates nodig voor motor ECU om storingen en stotteren te verhelpen.
Kenmerken:
Motorstotteren, verminderde prestaties, waarschuwingslampjes.
LPG-installatie onderhoudsgevoeligheid
LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud en keuring om storingen en lekkages te voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, geur van gas, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
