Kenteken check 5-XLG-38

Kenteken 5-XLG-38 is een grijze SEAT Leon ST uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €30.200 en is voorzien van de 1.4 TSI ACT motor met 110 pk, geschikt voor voorwielaandrijving.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon ST is een 4-cilinder TSI met actieve cilinderuitschakeling (ACT) en levert 110 pk. De motorcode voor deze 1.4 TSI ACT is doorgaans 'CAVA' of 'CAVD', afhankelijk van de uitvoering. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare TSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing ketting en kettingspanner, die kunnen uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Hoewel de 1.4 TSI minder vaak timingkettingproblemen heeft dan de 2.0 TSI, is het verstandig hier alert op te zijn. Turbo-problemen komen minder frequent voor bij deze motor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze SEAT Leon ST is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodiek verversen van de transmissievloeistof en controle van de meervoudige koppeling. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, die reparaties van enkele honderden tot soms meer dan duizend euro kunnen kosten.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of DSG-revisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT FR Dynamic uit 2013 met automatische transmissie is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie, filters en DSG-vloeistof. Let op tekenen van timingkettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start en controleer of de DSG soepel schakelt zonder schokken. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van motor en transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken 5-XLG-38 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI ACT motor en DSG-automaat. Hoewel betrouwbaar, vraagt de motor aandacht voor timingketting en injectoren, en de transmissie om goed onderhoud. Met een marktwaarde rond de €9.000 tot €11.000 biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.