Kenteken check 5-XLJ-12

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 203.448 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-951650
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-XLJ-12
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon ST 1.6 TDI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XLJ-12: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Diesel
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 5-XLJ-12

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 5-XLJ-12

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 5-XLJ-12

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 5-XLJ-12

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 5-XLJ-12

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 27.409
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
69 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRK
Vergelijkbare voertuigen in NL
196 voertuigen
Bekeken
506 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI CRKB motor met 81 pk
  • Ruime en praktische combi uitvoering (ST)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring met moderne uitrusting (Style uitvoering)

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan na langdurig gebruik problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 5-XLJ-12 is een rode SEAT Leon ST uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Style Ecomotive uit 2013, is een compacte middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €26.900 en staat bekend om zijn zuinige 81 pk motor.

De 1.6 TDI motor in deze SEAT Leon ST heeft de motorcode CRKB, een 1598cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 81 pk (60 kW). Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een riem. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon ST is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde dieselauto's kan slijtage aan de koppeling optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Style Ecomotive met kenteken 5-XLJ-12 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Deze rode SEAT Leon ST met kenteken 5-XLJ-12 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een degelijke 1.6 TDI motor (CRKB). Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor mogelijke motor- en turbo-gerelateerde problemen gewenst is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

7 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 1
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 2
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 3
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 4
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRK
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (5-XLJ-12)

Wat is de APK status van 5-XLJ-12?

De APK van 5-XLJ-12 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XLJ-12 een import auto?

Nee, 5-XLJ-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XLJ-12 gehad?

5-XLJ-12 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is CRKB, een 1598cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 TDI?

Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik, turbo slijtage en injectorverstoppingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 TDI CRKB motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, motorstoringslampje.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Distributieketting speling

Hoewel distributieketting onderhoudsarm is, kan speling ontstaan bij hoge kilometerstanden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive kentekens

Type Plaat