Kenteken check 5-XNR-77
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 241.217 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 5XNR77
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 5-XNR-77
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 5-XNR-77
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 5-XNR-77
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 5-XNR-77
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 5-XNR-77
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en krachtige 1.6 turbo benzinemotor voor het segment[1][3].
- Comfortabele en stille rij-eigenschappen, typisch Mercedes-Benz.
- Betrouwbare 7-traps automaat met vloeiende schakelingen[2].
- Ruim en degelijk afgewerkt interieur.
- Goed onderhoudsnetwerk en redelijke onderhoudskosten.
- Sterk merkimage en goed waardebehoud voor een Duitse premium middenklasser.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden.
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden.
- APK en onderhoud zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten.
- Elektronische storingen (CAN-bus, boordcomputer) komen incidenteel voor.
- Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het vermogen.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-XNR-77 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2014 met een 1595cc turbo benzinemotor en een 7-traps automaat. Deze sedan behoort tot de W204-serie en werd in 2014 geleverd met een nieuwprijs van €44.288. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2014 met kenteken 5-XNR-77 is uitgerust met een 1.6-liter (1595cc) viercilinder turbo benzinemotor, type M274 DE16 AL (motorcode 274.910). Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 250 Nm koppel, beschikbaar tussen 1250 en 4000 toeren[1][3]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[3]. De kracht wordt overgebracht via een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), standaard met achterwielaandrijving[2].
De 7-traps automaat (7G-Tronic Plus) staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en soms vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €300-€400. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar elektronische storingen (zoals foutcodes in het CAN-bus systeem) komen incidenteel voor.
Het praktijkverbruik van de C 180 1595cc ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor deze motor, maar vergelijkbare modellen uit die tijd scoren rond de 6,5 l/100km gecombineerd. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto met 115 pk (84 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK kost €35-€50 per jaar, een kleine beurt €250-€350 en een grote beurt €450-€600. Reparatiekosten (exclusief onderhoud) liggen gemiddeld op €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 2014 met kenteken 5-XNR-77 ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld: na 10 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. Deze auto is populair bij zakelijke rijders en tweedehands kopers die waarde hechten aan merkimage, comfort en rij-eigenschappen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 5-XNR-77 uit 2014 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige turbo benzinemotor en een betrouwbare automaat. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met relatief lage onderhoudskosten voor het segment. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de distributieketting, turbo en injectoren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,617 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 17
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (5-XNR-77)
Wat is de APK status van 5-XNR-77?
De APK van 5-XNR-77 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-XNR-77 een import auto?
Nee, 5-XNR-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XNR-77 gehad?
5-XNR-77 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz C-klasse 180 1595cc uit 2014?
Deze variant levert 115 kW, wat overeenkomt met 156 pk (154 hp)[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 16 op de snelweg (8,3 l/100km stad, 6,3 l/100km snelweg)[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €250-€350, grote beurt €450-€600, APK €35-€50, reparaties gemiddeld €500-€1.000 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 115 pk in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Incidentele elektronische storingen en schokkerig schakelen bij koude motor, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Trillen, slecht starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, soms verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het CAN-bus systeem of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
