Kenteken check 5-XPX-02

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 73.267 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084237
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
5-XPX-02
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XPX-02: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 5-XPX-02

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 5-XPX-02

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 5-XPX-02

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 5-XPX-02

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 5-XPX-02

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.274
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
190 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B16SHT of LWC
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
633 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke wegligging en comfort voor lange ritten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse.
  • Goede uitrusting in de Business+ uitvoering.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en spanners kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak bij intensief schakelen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-XPX-02 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Business+ uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze combi uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was circa €33.595.

De 1.6-liter benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als A16XHT of vergelijkbaar bij Opel) is een turbocharged 4-cilinder met ongeveer 125 pk. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij sommige exemplaren. Turbo's kunnen na hoge kilometrages problemen geven, vooral als onderhoud en olie verversing niet tijdig zijn uitgevoerd. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij motoren met hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Insignia 1.6 T Business+ is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of stadsverkeer. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij ernstige slijtage kostbaar zijn. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Business+ met kenteken 5-XPX-02 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Controleer ook op bekende problemen zoals kettingslijtage en injectorproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 5-XPX-02 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.6 T motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinsauto met degelijke prestaties en comfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,754 km geregistreerd

XXX,754 km
INFO
18 juni 2020
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

17 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

1 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B16SHT of LWC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 651 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (5-XPX-02)

Wat is de APK status van 5-XPX-02?

De APK van 5-XPX-02 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XPX-02 een import auto?

Nee, 5-XPX-02 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XPX-02 gehad?

5-XPX-02 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T benzinemotor in de Opel Insignia Sports Tourer 2013?

De motorcode is meestal A16XHT of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.6-liter turbo benzinemotor van Opel uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen die tot motorschade kunnen leiden als ze niet tijdig worden verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland voor deze auto ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen die het schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Vervroegde slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage of turboproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken