Kenteken check 5-XST-36
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 231.981 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 5XST36
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken 5-XST-36
Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken 5-XST-36
Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken 5-XST-36
Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken 5-XST-36
Prestaties Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken 5-XST-36
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery 3.0 SdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2575 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 188 pk
- Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en 4WD
- Ruim en comfortabel interieur met 7 zitplaatsen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Robuuste bouwkwaliteit en luxe afwerking
- Goede trekkracht en stabiliteit bij zware belading
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders (red)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen (orange)
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-XST-36 is een zwarte Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €98.500 en staat bekend om zijn krachtige motor en offroad-capaciteiten.
De motorcode van de 2993cc 3.0 SDV6 dieselmotor in deze Land Rover Discovery is doorgaans de AJ-V6D, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van circa 188 pk (256 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstelling). Deze motor is krachtig en soepel, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,3 tot 10,2 liter per 100 km (ongeveer 24-27 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 188 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE met kenteken 5-XST-36 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de automaat grondig controleren. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste SUV's met goede offroad capaciteiten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Land Rover Discovery met kenteken 5-XST-36 uit 2013 is een krachtige en veelzijdige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om enkele mechanische aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 11
APK keuring details: 22
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (5-XST-36)
Wat is de APK status van 5-XST-36?
De APK van 5-XST-36 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-XST-36 een import auto?
Ja, 5-XST-36 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XST-36 gehad?
5-XST-36 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?
De motorcode is doorgaans AJ-V6D, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan schokkerig schakelen bij verwaarlozing van onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen zijn er?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Luidruchtige tikken uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, slippen van versnellingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate hij ouder wordt, wat extra onderhoud vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2575 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Discovery 3.0 SdV6 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
