Kenteken check 5-XTG-33

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 177.495 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-187158
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-XTG-33
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Clubman John Cooper Works
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XTG-33: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI Clubman John Cooper Works 2011

Betrouwbaarheid MINI Clubman John Cooper Works (2011) – Kenteken 5-XTG-33

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud MINI Clubman John Cooper Works (2011) – Kenteken 5-XTG-33

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Clubman John Cooper Works (2011) – Kenteken 5-XTG-33

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid MINI Clubman John Cooper Works (2011) – Kenteken 5-XTG-33

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Clubman John Cooper Works (2011) – Kenteken 5-XTG-33

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 39.336
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N14B16C
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
364 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve 155 pk sterke 1.6 turbo motor met karakter
  • Compacte en praktische Clubman carrosserie met extra ruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini
  • Unieke John Cooper Works styling en afwerking
  • Redelijk behoud van waarde door JCW badge en sportieve reputatie

Minpunten

  • Bekend timing chain probleem met risico op motorschade
  • Verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke problemen met koppeling en handbak bij intensief gebruik
  • Hogere onderhoudskosten dan standaard Mini modellen
  • Elektronische storingen, met name achterklep en regeleenheden
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor compacte auto

Volledige analyse

Kenteken 5-XTG-33 is een grijze Mini Mini Clubman 1.6 John Cooper Works uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze handgeschakelde compacte combi uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €40.550 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke styling.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman JCW is gebaseerd op de N14 motorcode, een 4-cilinder turbomotor die 155 pk levert. Deze motor staat bekend om enkele specifieke problemen, zoals het beruchte 'timing chain' (distributieketting) probleem waarbij de kettingspanner onvoldoende spanning geeft, wat kan leiden tot een 'death rattle' en in het ergste geval motorschade als de ketting overslaat. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door dichtslibbende olieschraapveren en problemen met de carterontluchting die geïntegreerd zit in de kleppendeksel. Injectoren en turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud ook defect raken. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud zijn cruciaal om deze problemen te beperken[4][5].

De handgeschakelde transmissie van de Mini Clubman 1.6 JCW is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of bonkende geluiden. Revisies van de handbak kunnen prijzig zijn, maar komen minder vaak voor dan bij de automatische transmissies van Mini. Onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen specifieke structurele defecten bekend die frequent voorkomen bij de handgeschakelde versies[1][3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Clubman liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals een timing chain service of koppeling vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers door het sportieve karakter van de JCW variant.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 John Cooper Works uit 2007 met kenteken 5-XTG-33 is het belangrijk om te controleren op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al eens is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele storingen in de elektronica en de werking van de achterklep, die bij dit model soms problemen geeft. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken 5-XTG-33 uit 2011 is een sportieve en karaktervolle compacte combi met een krachtige 1598cc motor. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. Het is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve Mini, mits men alert is op de genoemde aandachtspunten en bereid is om onderhoud serieus te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1740
Leer €1440
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 september 2023
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 1
september 2023
MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 2
september 2023
MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 3
september 2023
MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 4
september 2023
MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 5
september 2023
MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 6
februari 2025
MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 7
februari 2025
MINI Clubman John Cooper Works 2011 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N14B16C
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 238 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Clubman John Cooper Works (5-XTG-33)

Wat is de APK status van 5-XTG-33?

De APK van 5-XTG-33 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XTG-33 een import auto?

Ja, 5-XTG-33 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XTG-33 gehad?

5-XTG-33 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Clubman JCW 2007?

De motorcode is N14, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met 155 pk.

Hoe ernstig is het timing chain probleem bij deze Mini?

Het timing chain probleem is ernstig (red) omdat het kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzine Mini in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en schakelfunctie, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman JCW?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door het sportieve karakter.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain 'death rattle' en kettingspanner defect

Distributieketting spanner geeft onvoldoende spanning waardoor ketting kan overslaan

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik door olieschraapveren en carterontluchting

Olieschraapveren raken verstopt en carterontluchting faalt, olie lekt in motor

Signalen:

Blauwe rook bij gas geven, regelmatig olie bijvullen nodig

Let op
Transmissie

Koppeling en handgeschakelde versnellingsbak slijtage

Koppeling kan slippen of versnellingsbak schakelt moeilijk door slijtage

Signalen:

Moeilijk schakelen, bonkende geluiden bij schakelen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen achterklep en regeleenheden

Achterklep sluit niet goed of werkt niet, storingen in elektronische modules

Signalen:

Achterklep blijft openstaan, foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman John Cooper Works in Nederland

Type Plaat