Kenteken check 5-XVB-73

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 199.366 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-242059
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-XVB-73
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 1.4 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XVB-73: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 5-XVB-73

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 5-XVB-73

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 5-XVB-73

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 5-XVB-73

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 5-XVB-73

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 41.282
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
277 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHP
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
575 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI motor (110 pk) met turbo
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Compacte en luxe midi-SUV met premium interieur en afwerking
  • Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt brandstofverbruik en lagere kosten
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2011 model

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en timing ketting slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte vierwielaandrijving (alleen FWD bij deze variant)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-XVB-73 is een witte Audi Q3 1.4 TFSI Sport Edition uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €40.330 biedt een combinatie van compacte luxe en zuinig rijplezier.

De motorcode van de 1.4 TFSI 1395cc motor in deze Audi Q3 is CZD, een 4-cilinder turbomotor met 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een vlotte respons en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turboproblemen en injectorfalen komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel voor deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi Q3 1.4 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische of S-Tronic versies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie zijn aan te raden om problemen te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI Sport Edition uit 2011 met kenteken 5-XVB-73 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, luxe SUV zoeken met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze witte Audi Q3 met kenteken 5-XVB-73 uit 2014 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte premium SUV zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1650
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,002 km geregistreerd

XXX,002 km
INFO
20 juni 2023
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,823 km geregistreerd

XXX,823 km
INFO
1 januari 2018
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

14 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 1
juli 2023
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 2
juli 2023
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 3
juli 2023
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 4
juli 2023
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 5
juli 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CHP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI (5-XVB-73)

Wat is de APK status van 5-XVB-73?

De APK van 5-XVB-73 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XVB-73 een import auto?

Nee, 5-XVB-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XVB-73 gehad?

5-XVB-73 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi Q3 2011?

De motorcode is CZD voor de 1395cc 4-cilinder turbomotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TFSI motor in deze Audi Q3?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met timing ketting en olieverbruik komen voor, maar zijn beheersbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 1.4 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Audi Q3?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.4 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of bij veroudering.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Injectorfalen

Sporadisch kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q3 1.4 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie