Kenteken check 5-XVF-37

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 66.641 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-245783
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
5-XVF-37
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.2 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XVF-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVF-37

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVF-37

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVF-37

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVF-37

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVF-37

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 14.054
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
229 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
619 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1116 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 86 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte (315 liter)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere modellen
  • Interieur en techniek wat gedateerd voor 2025

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-XVF-37 is een grijze Skoda Fabia 1.2 TSI Sprint Pro uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn zuinige benzinemotor en praktische karakter, met een nieuwprijs van circa €15.190.

De motor van deze Skoda Fabia is een 1.2 TSI met een cilinderinhoud van 1197cc, 4 cilinders en een turbo. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.2 TSI is de CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 86 pk bij 4800 tpm en een koppel rond 160 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor een kleine hatchback. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel die minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Fabia 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van Skoda-onderdelen en de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Sprint Pro met kenteken 5-XVF-37 uit 2015 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook de turbo op eventuele olielekkages of vermogensverlies. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en praktische auto zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 5-XVF-37 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een prettige 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen, maar met goed onderhoud biedt deze Fabia een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

1 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (5-XVF-37)

Wat is de APK status van 5-XVF-37?

De APK van 5-XVF-37 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XVF-37 een import auto?

Nee, 5-XVF-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XVF-37 gehad?

5-XVF-37 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in de Skoda Fabia 2007?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage van kettinggeleiders kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting komen voor.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec modellen

Voertuig Registratie