Kenteken check 5-ZDG-58
APK verlopen - 9+ eigenaars - 156.669 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 5ZDG58
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.0 (2003) – Kenteken 5-ZDG-58
Waardebehoud VW Lupo 1.0 (2003) – Kenteken 5-ZDG-58
Onderhoud VW Lupo 1.0 (2003) – Kenteken 5-ZDG-58
Veiligheid VW Lupo 1.0 (2003) – Kenteken 5-ZDG-58
Prestaties VW Lupo 1.0 (2003) – Kenteken 5-ZDG-58
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Lupo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 990 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto uit 1998
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige en betrouwbare 999cc motor (motorcode ANV)
- Lage wegenbelasting door 37 pk vermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (37 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan distributieketting kan optreden zonder tijdig onderhoud
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden vervangen moeten worden
- Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen
- Marktwaarde relatief laag, wat door slijtage kan worden beïnvloed
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-ZDG-58 is een zwarte Volkswagen Lupo uit 2003 met een 999cc 4-cilinder benzinemotor die 37 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 is een zuinige stadsauto met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €11.265.
De Volkswagen Lupo 1.0 uit 1998 is uitgerust met een 999cc 4-cilinder motor met motorcode ANV (8 kleppen, 37 kW / 50 pk). Deze motor levert 37 pk bij 5000 tpm en 86 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan optreden, wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is.
De handgeschakelde transmissie van de Lupo 1.0 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de €400-€600. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die destijds niet van toepassing waren maar vergelijkbaar zijn met circa 4,5-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 37 pk (27 kW) bedraagt in Nederland circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-€600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.0 met kenteken 5-ZDG-58 uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door de eenvoudige techniek is de Lupo een betrouwbare en zuinige stadsauto, maar oudere exemplaren kunnen slijtage vertonen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze zwarte Volkswagen Lupo met kenteken 5-ZDG-58 uit 2003 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Lupo een praktische en economische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,167 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 00
Speling in stuur of fuseekogel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Lupo 1.0 (5-ZDG-58)
Wat is de APK status van 5-ZDG-58?
De APK van 5-ZDG-58 is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-ZDG-58 een import auto?
Ja, 5-ZDG-58 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZDG-58 gehad?
5-ZDG-58 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Lupo 1.0?
De motorcode van de 999cc 4-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Lupo 1.0 is ANV.
Hoeveel pk levert de 1.0 motor van de Lupo?
De 1.0 motor levert 37 pk (27 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Lupo?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service bedragen gemiddeld €400 tot €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 37 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, centrale deurvergrendeling werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
