Kenteken check 5-ZFD-29
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 199.987 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 5ZFD29
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 5-ZFD-29
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 5-ZFD-29
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 5-ZFD-29
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 5-ZFD-29
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 5-ZFD-29
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1324 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.2 TSI turbomotor met 105 pk
- Praktische stationwagon met 605 tot 1620 liter laadruimte
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Goede veiligheidsbeoordeling (5 sterren Euro NCAP)
- Comfortabele wegligging met voorwielaandrijving en moderne ophanging
- Redelijk lage wegenbelasting voor 77 pk benzineauto
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
- DSG-transmissie kan mechatronica problemen vertonen
- Turbo kan olielekkage of lag vertonen bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-ZFD-29 is een blauwe Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Business Edition uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische 7-versnellingsbak met dubbele koppeling. Deze stationwagon uit 2013 valt in het segment klein midden en heeft een nieuwprijs van circa €28.390.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf Variant is doorgaans de EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1 en directe injectie. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en DOHC-klepbediening. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning bij de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot vroegtijdige slijtage (ernst: orange), problemen met turbo (zoals olielekkage of lag, ernst: orange), en soms injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat is een 7-traps DSG (dubbele koppeling) transmissie, bekend om zijn snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG transmissie liggen gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke olie- en filterwissels rond de €300-€400 per keer. Problemen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij DSG-mechatronica of turbo problemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Business Edition uit 2013 met kenteken 5-ZFD-29 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspectie en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages bij de turbo en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 5-ZFD-29 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.2 TSI motor en een soepele DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 25
APK keuring details: 13
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (5-ZFD-29)
Wat is de APK status van 5-ZFD-29?
De APK van 5-ZFD-29 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZFD-29 een import auto?
Nee, 5-ZFD-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZFD-29 gehad?
5-ZFD-29 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, beide 1.2 liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is technisch geavanceerd en soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica problemen vertonen. Goed onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.2 TSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen van de versnellingsbak.
Signalen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet kunnen schakelen.
Turbo olielekkage en lag
Turbo kan olielekkage vertonen of vertraagd reageren door slijtage of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
