Kenteken check 5-ZGF-06
APK verlopen - 5 eigenaars - 234.098 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 5ZGF06
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive30d (2015) – Kenteken 5-ZGF-06
Waardebehoud BMW X4 xDrive30d (2015) – Kenteken 5-ZGF-06
Onderhoud BMW X4 xDrive30d (2015) – Kenteken 5-ZGF-06
Veiligheid BMW X4 xDrive30d (2015) – Kenteken 5-ZGF-06
Prestaties BMW X4 xDrive30d (2015) – Kenteken 5-ZGF-06
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (N57) met 190 pk en 560 Nm koppel
- Comfortabele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Sportief en stijlvol SUV-coupe design met praktische ruimte
- Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2014
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure defecten te voorkomen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-ZGF-06 is een grijze BMW X4 xDrive30d High Executive uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €83.041.
De motor in deze BMW X4 xDrive30d is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57, een beproefde en krachtige motor die 190 pk levert bij 4000 rpm en 560 Nm koppel vanaf 1500 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2-6,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW X4 xDrive30d met kenteken 5-ZGF-06 uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW X4 met kenteken 5-ZGF-06 uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 32
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 xDrive30d (5-ZGF-06)
Wat is de APK status van 5-ZGF-06?
De APK van 5-ZGF-06 is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-ZGF-06 een import auto?
Nee, 5-ZGF-06 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZGF-06 gehad?
5-ZGF-06 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW X4 xDrive30d (2014)?
De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder inline dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X4?
De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vergt periodiek olie- en filterverversen om dure defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X4 xDrive30d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2-6,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X4?
Belangrijke problemen zijn distributieketting- en kettingspannerproblemen, turbo slijtage en defecte injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 190 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 xDrive30d uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N57 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en oliekwaliteit, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Bij onvoldoende onderhoud kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
