Kenteken check 5-ZJZ-52
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 193.971 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 5ZJZ52
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 5-ZJZ-52
Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 5-ZJZ-52
Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 5-ZJZ-52
Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 5-ZJZ-52
Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 5-ZJZ-52
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 Turbo EcoFLEX motor met 103 kW (140 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Ruime middenklasse sedan met comfortabele zitplaatsen en goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor een auto met 103 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij slechte onderhoudshistorie
Volledige analyse
Kenteken 5-ZJZ-52 is een grijze Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Edition uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €30.495 en levert 103 pk (140 pk volgens sommige specificaties) met een koppel van 200 Nm.
De motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo EcoFLEX motor in de Opel Insignia uit 2013 is GM A14NET (voor 5-deurs) of GM B14NET (voor 4-deurs sedan). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Opel Insignia staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Edition met kenteken 5-ZJZ-52 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer het oliepeil en let op rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 5-ZJZ-52 uit 2015 is een degelijke middenklasse sedan met een zuinige en relatief krachtige 1.4 Turbo EcoFLEX motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (5-ZJZ-52)
Wat is de APK status van 5-ZJZ-52?
De APK van 5-ZJZ-52 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZJZ-52 een import auto?
Nee, 5-ZJZ-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZJZ-52 gehad?
5-ZJZ-52 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX motor in de Opel Insignia 2013?
De motorcode is GM A14NET voor de 5-deurs en GM B14NET voor de 4-deurs sedan variant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
