Kenteken check 5-ZKS-82

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 192.895 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-777767
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
5-ZKS-82
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZKS-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.0 2015

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKS-82

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKS-82

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKS-82

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKS-82

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKS-82

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 12.196
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
289 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G3LA
Aantal in Nederland
1661 voertuigen
Aantal keren bekeken
623 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT-techniek voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland.
  • Betrouwbare motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat reparatie kan vereisen.
  • Beperkte motorprestaties (51 pk) zorgen voor trage acceleratie, vooral op snelweg.
  • Beperkte binnenruimte en comfort, vooral achterin en bij langere ritten.
  • Matig olieverbruik kan voorkomen, wat extra controle vereist.
  • Basale uitrusting in BusinessLine uitvoering, weinig luxe opties.
  • Kleine brandstoftank (ca. 35 liter) beperkt actieradius.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-ZKS-82 is een witte Kia Picanto 1.0 CVVT BusinessLine uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €12.345 en is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Kia Picanto 1.0 CVVT BusinessLine uit 2011 is doorgaans de 'G3LA' of een vergelijkbare variant binnen Kia's K-serie motoren. Deze motor levert 51 pk (37 kW) bij 6200 tpm en 95 Nm koppel bij 3500 tpm. Het betreft een atmosferische motor met multipoint injectie en een variabele kleptiming (CVVT) voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, met een goede schakelprecisie.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT BusinessLine uit 2011 met kenteken 5-ZKS-82 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en starters. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, vooral bij oudere exemplaren.

Deze witte Kia Picanto met kenteken 5-ZKS-82 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze BusinessLine uitvoering een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €219
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.0 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G3LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Topsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.0 (5-ZKS-82)

Wat is de APK status van 5-ZKS-82?

De APK van 5-ZKS-82 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-ZKS-82 een import auto?

Nee, 5-ZKS-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZKS-82 gehad?

5-ZKS-82 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode is meestal G3LA, een 1.0 liter 3-cilinder benzinemotor met CVVT-techniek.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 51 pk (37 kW) bij 6200 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,0 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal voor een benzineauto met 51 pk.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde in 2025 tussen €2500 en €4500.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie door zout en vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na jaren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde