Kenteken check 5-ZKT-08

APK verlopen - 7 eigenaars - 115.653 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-778486
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-ZKT-08
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Picanto 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZKT-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.0 2015

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKT-08

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKT-08

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKT-08

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKT-08

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2015) – Kenteken 5-ZKT-08

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 12.691
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
13 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G3LA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1661 voertuigen
Keren opgezocht
172 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT-techniek voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland.
  • Betrouwbare motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat reparatie kan vereisen.
  • Beperkte motorprestaties (51 pk) zorgen voor trage acceleratie, vooral op snelweg.
  • Beperkte binnenruimte en comfort, vooral achterin en bij langere ritten.
  • Matig olieverbruik kan voorkomen, wat extra controle vereist.
  • Basale uitrusting in BusinessLine uitvoering, weinig luxe opties.
  • Kleine brandstoftank (ca. 35 liter) beperkt actieradius.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-ZKT-08 is een zwarte Kia Picanto 1.0 CVVT BusinessLine uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €12.345 en is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Kia Picanto 1.0 CVVT BusinessLine uit 2011 is doorgaans de 'G3LA' of een vergelijkbare variant binnen Kia's K-serie motoren. Deze motor levert 51 pk (37 kW) bij 6200 tpm en 95 Nm koppel bij 3500 tpm. Het betreft een atmosferische motor met multipoint injectie en een variabele kleptiming (CVVT) voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, met een goede schakelprecisie.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT BusinessLine uit 2011 met kenteken 5-ZKT-08 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en starters. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, vooral bij oudere exemplaren.

Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 5-ZKT-08 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze BusinessLine uitvoering een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €219
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

KIA Picanto 1.0 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,6 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 153 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.0 (5-ZKT-08)

Wat is de APK status van 5-ZKT-08?

De APK van 5-ZKT-08 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-ZKT-08 een import auto?

Nee, 5-ZKT-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZKT-08 gehad?

5-ZKT-08 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode is meestal G3LA, een 1.0 liter 3-cilinder benzinemotor met CVVT-techniek.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 51 pk (37 kW) bij 6200 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,0 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal voor een benzineauto met 51 pk.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde in 2025 tussen €2500 en €4500.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie door zout en vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na jaren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde