Kenteken check 5-ZNX-44
APK verlopen - 5+ eigenaars - 231.208 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 5ZNX44
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CGI T-model (2009) – Kenteken 5-ZNX-44
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CGI T-model (2009) – Kenteken 5-ZNX-44
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CGI T-model (2009) – Kenteken 5-ZNX-44
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CGI T-model (2009) – Kenteken 5-ZNX-44
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CGI T-model (2009) – Kenteken 5-ZNX-44
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CGI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Krachtige en soepele 3.5 liter V6 motor (M272 E35).
- Comfortabele 7-traps 7G-TRONIC automaat.
- Hoogwaardig interieur en luxe Avantgarde-uitvoering.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar.
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor huidige maatstaven.
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door vermogen en gewicht.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-ZNX-44 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CGI Avantgarde uit 2009 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties.
De motor in deze E-klasse Estate is de 3.5 liter V6 M272 motor, met een cilinderinhoud van 3498cc en een vermogen van circa 215-272 pk afhankelijk van markt en uitvoering. De motorcode is M272 E35, een DOHC 24-kleps V6 met variabele kleptiming. Deze motor levert 258 Nm koppel bij 2400 tpm en heeft een compressieverhouding van 10.7:1. De M272 motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is de 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 215 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CGI Avantgarde uit 2006 met kenteken 5-ZNX-44 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en krachtige combi met een premium uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 5-ZNX-44 uit 2009 is een krachtige en ruime premium combi met een betrouwbare 3.5 liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor de lange termijn.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Koplampen zitten niet goed vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Koplampen zitten niet goed vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CGI T-model (5-ZNX-44)
Wat is de APK status van 5-ZNX-44?
De APK van 5-ZNX-44 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-ZNX-44 een import auto?
Ja, 5-ZNX-44 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZNX-44 gehad?
5-ZNX-44 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5 liter V6 in deze E-klasse?
De motorcode is M272 E35, een 3.5 liter V6 met 24 kleppen en variabele kleptiming.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Mercedes-Benz E 350 CGI?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, kettingspanner falen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 10.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 215 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
De M272 motor kan problemen krijgen met rekken van de distributieketting en falen van kettingspanners, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms komen storingen voor in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer, wat kan leiden tot foutmeldingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.