Kenteken check 5-ZPD-13
7+ eigenaars - 162.930 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 5ZPD13
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 5-ZPD-13
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 5-ZPD-13
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 5-ZPD-13
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 5-ZPD-13
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 5-ZPD-13
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
- Comfortabele Bose-uitvoering met goede geluidsinstallatie
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 85 pk benzinemotor
- Goede wegligging en rijgedrag in het klein-midden segment
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende zitplaatsen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist na jaren gebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte digitale dashboardopties in oudere modellen
- Marktwaarde daalt sneller door concurrentie en leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-ZPD-13 is een blauwe Renault Mégane 1.2 TCe Bose uit 2013, voorzien van een 1198cc 4-cilinder benzinemotor met 85 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model valt in het klein-midden segment als hatchback en had een nieuwprijs van circa €24.390.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Mégane uit 2012 is H5Ft. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 85 pk (63 kW) in deze uitvoering, hoewel er ook varianten met 115-130 pk bestaan. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede trekkracht dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vermogensverlies of turbogeluiden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer en schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als distributieketting of turbo vervangen moet worden.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe Bose uit 2012 met kenteken 5-ZPD-13 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en turbogeluiden tijdens proefrit. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 5-ZPD-13 uit 2013 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een moderne 1.2 TCe turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare middenklasse benzineauto met handgeschakelde versnellingsbak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Lekkende schokdemper
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 21
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (5-ZPD-13)
Is 5-ZPD-13 een import auto?
Ja, 5-ZPD-13 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZPD-13 gehad?
5-ZPD-13 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is H5Ft voor de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan leiden tot schakelproblemen, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.