Kenteken check 5-ZRH-14

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 118.152 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-975518
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-ZRH-14
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZRH-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-14

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-14

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-14

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-14

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-14

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 34.248
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
325 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
73 voertuigen
Keren opgezocht
354 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Handgeschakelde 6-bak biedt goede controle en rijplezier
  • Compacte afmetingen met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2013

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
  • Beperkte achterruimte vergeleken met grotere modellen

Volledige analyse

Kenteken 5-ZRH-14 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI Attraction Pro Line plus uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €30.840 en valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de CAXA of CTHA, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 92 pk (volgens Nederlandse uitvoering). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een cilinderinhoud van 1395 cc. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.4 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line plus uit 2013 met kenteken 5-ZRH-14 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 5-ZRH-14 uit 2015 is een degelijke en relatief zuinige compacte auto met een krachtige 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
24 oktober 2023
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,331 km geregistreerd

XXX,331 km
INFO
22 augustus 2019
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 6
maart 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 7
maart 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (5-ZRH-14)

Wat is de APK status van 5-ZRH-14?

De APK van 5-ZRH-14 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-ZRH-14 een import auto?

Nee, 5-ZRH-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZRH-14 gehad?

5-ZRH-14 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CAXA of CTHA, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €9.000 en €12.000 in 2025, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekken en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of defect raken door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.4 TFSI exemplaren

Type Plaat