Kenteken check 5-ZRH-71
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 154.757 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 5ZRH71
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-71
Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-71
Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-71
Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-71
Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 5-ZRH-71
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q3 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking met hoogwaardige materialen.
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met goede prestaties.
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen.
- Compact formaat met praktische ruimte en wendbaarheid.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij hoge kilometers schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een compacte SUV.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door ouder model en concurrentie in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-ZRH-71 is een grijze Audi Q3 2.0 TFSI quattro Sport Pro Line uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze midi-SUV uit 2015 combineert quattro vierwielaandrijving met een automatische transmissie en had een nieuwprijs van circa €53.450.
De 1984cc motor in deze Audi Q3 is een 2.0 TFSI viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode voor deze generatie 2.0 TFSI is vaak 'CCTA' of 'CCTA-variant', bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Het motorvermogen ligt rond 162 pk in deze Sport Pro Line uitvoering, iets lager dan de standaard 200 pk in sommige andere Q3 2.0 TFSI varianten. De compressieverhouding is circa 9.6:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Audi Q3 is een 6- of 7-traps automatische transmissie (meestal S tronic of tiptronic), gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,7 liter per 100 km (ongeveer 15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties kunnen variëren, maar timing chain en turbo-gerelateerde reparaties zijn kostbaar indien nodig.
Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Sport Pro Line uit 2015 met kenteken 5-ZRH-71 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte luxe SUV zoekt met goede rijeigenschappen en quattro grip, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken 5-ZRH-71 uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium compacte SUV's, mits goed onderhouden en met een gedegen aankoopkeuring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (5-ZRH-71)
Wat is de APK status van 5-ZRH-71?
De APK van 5-ZRH-71 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZRH-71 een import auto?
Nee, 5-ZRH-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZRH-71 gehad?
5-ZRH-71 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi Q3?
De motorcode is meestal 'CCTA' voor de 1984cc 2.0 TFSI motor in de 2015 Audi Q3.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q3 uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig of vertraagd schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q3 2.0 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
