Kenteken check 5-ZRS-96

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 134.413 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-986339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-ZRS-96
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic ENERGY TCe 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-ZRS-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken 5-ZRS-96

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken 5-ZRS-96

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken 5-ZRS-96

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken 5-ZRS-96

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken 5-ZRS-96

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 31.720
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F A4
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
305 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met goede trekkracht.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland.
  • Comfortabel rijgedrag en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparatie van turbo en ketting kunnen prijzig zijn.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Motorvermogen (85 pk) kan wat krap aanvoelen bij volle bezetting.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-ZRS-96 is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TCe Limited uitvoering met 7 zitplaatsen. Deze MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.690. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische en ruime gezinsauto met moderne turbotechniek.

De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.2 TCe turbomotor, met motorcode vaak aangeduid als H5Ft of een variant daarvan binnen Renault's Energy TCe motoren. Deze 4-cilinder levert 85 pk (63 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 190-205 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke trekkracht voor een compacte MPV. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Limited 7p. uit 2013 met kenteken 5-ZRS-96 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige MPV zoekt met handgeschakelde bediening.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 5-ZRS-96 uit 2015 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een efficiënte 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten. Met een correcte onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5F A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 685 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (5-ZRS-96)

Wat is de APK status van 5-ZRS-96?

De APK van 5-ZRS-96 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-ZRS-96 een import auto?

Nee, 5-ZRS-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-ZRS-96 gehad?

5-ZRS-96 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor?

De motorcode van de 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2013 is meestal H5Ft, onderdeel van Renault's Energy TCe motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een relatief lage categorie, wat resulteert in een betaalbaar tarief, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde