Kenteken check 5-ZTJ-43
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 283.314 km (peildatum nov 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 5ZTJ43
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2010) – Kenteken 5-ZTJ-43
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2010) – Kenteken 5-ZTJ-43
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2010) – Kenteken 5-ZTJ-43
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2010) – Kenteken 5-ZTJ-43
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2010) – Kenteken 5-ZTJ-43
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2075 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste 2.8 CRD dieselmotor met hoog koppel (410 Nm) geschikt voor terreinrijden
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in diverse omstandigheden
- Unieke offroad-capaciteiten met 4WD en solide assen
- Ruime 5-deurs uitvoering met praktische laadruimte
- Karakteristiek design en sterke bouwkwaliteit
- Goede waardebehoud door iconische status en beperkte beschikbaarheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen geven en is onderhoudsintensief
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne SUV's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 5-ZTJ-43 is een zwarte Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara uit 2010 met een 2777cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en karakteristieke design, met een nieuwprijs van circa €59.590 in Nederland.
De motor van deze Jeep Wrangler Unlimited is een 2.8-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode vaak aangeduid als OM612 (Mercedes-Benz basis). Deze 2777cc motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 410 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en een compressieverhouding van circa 17:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, meestal een Mercedes 722.6 variant. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan problemen geven met schakelvertraging of slippen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filter, wat elke 60.000 km aanbevolen wordt. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere diesel, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km) afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara uit 2007 met kenteken 5-ZTJ-43 is het cruciaal om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals de staat van de automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op roestvorming, vooral onder de auto en in wielkasten. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van terreinwagens die een robuuste dieselmotor zoeken met karakter, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddelde SUV's.
Deze zwarte Jeep Wrangler Unlimited met kenteken 5-ZTJ-43 uit 2010 is een karakteristieke terreinwagen met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een unieke combinatie van offroad-capaciteit en comfort. Goed onderhoud en inspectie zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,591 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is ernstig misvormd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is ernstig misvormd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (5-ZTJ-43)
Wat is de APK status van 5-ZTJ-43?
De APK van 5-ZTJ-43 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-ZTJ-43 een import auto?
Ja, 5-ZTJ-43 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-ZTJ-43 gehad?
5-ZTJ-43 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor in de Jeep Wrangler Unlimited 2007?
De motorcode is meestal OM612, een 2.8-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vereist periodiek onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Lawaai uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe/zwart rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënte verbranding veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelvertraging of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
