Kenteken check 50-FS-TR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 182.580 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50FSTR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 50-FS-TR
Waardebehoud Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 50-FS-TR
Onderhoud Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 50-FS-TR
Veiligheid Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 50-FS-TR
Prestaties Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 50-FS-TR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1144 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage brandstofkosten
- Goede waardebehoud
- Eenvoudige onderhoudskosten
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Geen moderne infotainment opties
- Mogelijke slijtage van transmissieonderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-FS-TR is een grijze Peugeot 206 uit 2000 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €12.887.
De Peugeot 206 1.6 XT heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar kan worden geïdentificeerd met behulp van de ProxyParts database, die verschillende motorcodes voor de Peugeot 206 vermeldt, zoals 10FSC4 en 16[7].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6 XT ligt rond de 6.81 l/100km volgens gemiddelde waarden[6]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 65 pk in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 2000 hangt af van de staat van de auto en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 per jaar liggen, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 50-FS-TR uit 2000 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en andere onderdelen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
APK keuring details: 29
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 1.6 (50-FS-TR)
Wat is de APK status van 50-FS-TR?
De APK van 50-FS-TR is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-FS-TR een import auto?
Nee, 50-FS-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-FS-TR gehad?
50-FS-TR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 206 1.6 XT?
Rond de 6.81 l/100km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente waar je woont.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 2000?
Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen na verloop van tijd.
Is de Peugeot 206 1.6 XT een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn betrouwbaarheid en lage brandstofkosten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte start, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
