Kenteken check 50-GL-GX

APK verlopen - 6+ eigenaars - 248.934 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-864497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
50-GL-GX
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-GL-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Renault Twingo 1.2 2001

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 50-GL-GX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 50-GL-GX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 50-GL-GX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 50-GL-GX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 50-GL-GX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 8.950
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
62 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D7F J7
Soortgelijke auto's in NL
336 voertuigen
Populariteit
643 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 895 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk
  • Lage wegenbelasting door 43 pk motor
  • Robuuste en eenvoudige 1149cc D7F motor
  • Betaalbare onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-GL-GX is een gele Renault Twingo 1.2 Privilège uit 2001 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €10.888 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo is D7F (ook soms D4F genoemd in latere modellen), een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 43 kW (60 pk) en een koppel van 93 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 Privilège is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of lagers kunnen reparatiekosten veroorzaken. Over het algemeen zijn onderhoudskosten voor de transmissie beperkt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's uit die tijd. Wegenbelasting voor deze 43 pk sterke auto valt in Nederland in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Privilège met kenteken 50-GL-GX uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde is relatief stabiel voor een auto van deze leeftijd, met prijzen die variëren afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze gele Renault Twingo met kenteken 50-GL-GX uit 2001 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Elektrische ramen voor

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Radio €251
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
18 juni 2020
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

13 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Renault Twingo 1.2 2001 – Afbeelding 1
december 2025
Renault Twingo 1.2 2001 – Afbeelding 2
december 2025
Renault Twingo 1.2 2001 – Afbeelding 3
december 2025
Renault Twingo 1.2 2001 – Afbeelding 4
december 2025
Renault Twingo 1.2 2001 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D7F J7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 58 pk (43 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,43 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,4 s
Maximumsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo 1.2 (50-GL-GX)

Wat is de APK status van 50-GL-GX?

De APK van 50-GL-GX is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-GL-GX een import auto?

Nee, 50-GL-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-GL-GX gehad?

50-GL-GX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Privilège uit 2000?

De motorcode is D7F, een 4-cilinder lijnmotor met 1149cc inhoud en ongeveer 43 kW vermogen.

Heeft deze Twingo een turbo?

Nee, de 1.2 Privilège uit 2000 is uitgerust met een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan verslijten, injectoren kunnen vervuild raken en bij slecht onderhoud kan er verhoogd olieverbruik optreden.

Hoe zit het met onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Door het vermogen van 43 pk valt deze Twingo in een lage wegenbelastingcategorie, wat de gebruikskosten beperkt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

De koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo 1.2 exemplaren

Model Kenteken