Kenteken check 50-GLK-5
APK verlopen - 9+ eigenaars - 182.599 km (peildatum mei 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 50GLK5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2001) – Kenteken 50-GLK-5
Waardebehoud Peugeot 307 110 (2001) – Kenteken 50-GLK-5
Onderhoud Peugeot 307 110 (2001) – Kenteken 50-GLK-5
Veiligheid Peugeot 307 110 (2001) – Kenteken 50-GLK-5
Prestaties Peugeot 307 110 (2001) – Kenteken 50-GLK-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1268 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Veelzijdige hatchback
- Goede veiligheid met zes airbags
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Timing chain slijtage
- Geen moderne technologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-GLK-5 is een grijze Peugeot 307 uit 2001 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.700. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Peugeot 307 1.6-16V XSI.
De Peugeot 307 1.6-16V XSI uit 2001 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor, die 80 kW (109 PS) levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is TU5. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gemeld voor deze versie.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.6-16V XSI is ongeveer 35.1 mpg US (6.7 L/100Km) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service.
De Peugeot 307 1.6-16V XSI is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 50-GLK-5 uit 2001 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, let op de bekende problemen en zorg voor regelmatig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 13
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
APK keuring details: 06
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 110 (50-GLK-5)
Wat is de APK status van 50-GLK-5?
De APK van 50-GLK-5 is verlopen op 23-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-GLK-5 een import auto?
Ja, 50-GLK-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-GLK-5 gehad?
50-GLK-5 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 307 1.6-16V XSI?
De top snelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik variëren. Gemiddeld verbruik is 6.7 L/100Km.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK?
De APK-kosten zijn ongeveer €50 tot €100 per jaar.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan slijten na ongeveer 100.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start
Transmissie Slijtage
Transmissie
Signalen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
