Kenteken check 50-GRV-6
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 95.621 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 50GRV6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 50-GRV-6
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 50-GRV-6
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 50-GRV-6
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 50-GRV-6
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 50-GRV-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1115 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Degelijke en betrouwbare 1328cc M13A motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime binnenruimte voor zijn klasse dankzij slimme indeling.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven, zoals schakelvertraging.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Relatief eenvoudige interieurafwerking en minder luxe opties.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële cijfers.
Volledige analyse
Kenteken 50-GRV-6 is een grijze Suzuki Swift 1.3 Exclusive uit 2008, uitgerust met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, oorspronkelijk nieuwprijs €15.699, is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.
De motor in deze Suzuki Swift 1.3 Exclusive is de M13A, een 1328cc 4-cilinder SOHC benzinemotor met een vermogen van circa 68 pk (91 pk volgens sommige bronnen) bij 5800 tpm en een koppel van ongeveer 116 Nm bij 4200 tpm. Deze motorcode M13A is bekend uit diverse Suzuki-modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.
Het officiële gecombineerde verbruik ligt rond 5,8 tot 6,2 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2005, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km). De wegenbelasting voor een 68 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Exclusive (2005) met kenteken 50-GRV-6 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken 50-GRV-6 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1328cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
APK keuring details: 41
Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Mistlicht werkt niet
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Corrosie aan remleiding
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1300 (50-GRV-6)
Wat is de APK status van 50-GRV-6?
De APK van 50-GRV-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-GRV-6 een import auto?
Nee, 50-GRV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-GRV-6 gehad?
50-GRV-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Swift 1.3 Exclusive (2005)?
De motorcode is M13A, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met 1328cc inhoud.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8-6,2 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 68 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie problemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakolie kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.
Verouderde veiligheidsuitrusting
Beperkte actieve veiligheidssystemen vergeleken met nieuwere modellen.
Signalen:
Geen directe defecten, maar verhoogd risico bij ongevallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
