Kenteken check 50-HJF-6
APK verlopen - 3 eigenaars - 283.768 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 50HJF6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 50-HJF-6
Waardebehoud Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 50-HJF-6
Onderhoud Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 50-HJF-6
Veiligheid Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 50-HJF-6
Prestaties Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 50-HJF-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.9 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Praktische indeling
- Goede zitplaatsen voor alle passagiers
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Relatief laag vermogen
- Ouderwetse elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-HJF-6 is een blauwe Renault Scénic uit 2008 met een 1870cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Scénic 1.9 dCi Tech Line uit 2006 heeft een 1870cc motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is F9Q. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.9 dCi is ongeveer 40.6 mpg US (5.8 L/100Km) volgens de NEDC-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5,000 tot €8,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Renault Scénic 1.9 dCi Tech Line biedt veel ruimte en is een praktische keuze voor gezinnen. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.
Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 50-HJF-6 uit 2008 is een goede keuze voor wie een praktische MPV zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.9 dCi (50-HJF-6)
Wat is de APK status van 50-HJF-6?
De APK van 50-HJF-6 is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-HJF-6 een import auto?
Nee, 50-HJF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-HJF-6 gehad?
50-HJF-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Scénic 1.9 dCi?
De motorcode is F9Q.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.9 dCi?
Ongeveer 40.6 mpg US (5.8 L/100Km) volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.9 dCi?
Rond de €5,000 tot €8,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Renault Scénic?
De Renault Scénic heeft vijf zitplaatsen.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en emissieklasse.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.