Kenteken check 50-HN-TL

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 149.790 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-896601
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
50-HN-TL
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-HN-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 50-HN-TL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
16

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 50-HN-TL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 50-HN-TL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 50-HN-TL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 50-HN-TL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.450
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M B7
Soortgelijke auto's in NL
116 voertuigen
Populariteit
149 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruimte en comfort
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Praktisch voor gezinnen
  • Redelijke waardebehoud
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte opties voor tuning of modificatie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-HN-TL is een grijze Renault Scénic uit 2001 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6-16V Expression variant. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €23.095.

De Renault Scénic 1.6-16V uit 1999 heeft een motor met een vermogen van 79 kW (107 pk) en een koppel van 148 Nm bij 3750 rpm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K4M motorfamilie.

De automatische transmissie in deze Renault Scénic kan gevoelig zijn voor defecten, zoals problemen met de versnellingsbak en de koppeling. Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V is gemiddeld 32.2 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Scénic zijn waarde redelijk goed.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 50-HN-TL uit 2001 is een praktische keuze voor gezinnen, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Renault Scénic 1.6 16V 2001 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Scénic 1.6 16V 2001 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Scénic 1.6 16V 2001 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Scénic 1.6 16V 2001 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Scénic 1.6 16V 2001 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M B7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 107 pk (79 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,8 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (50-HN-TL)

Wat is de APK status van 50-HN-TL?

De APK van 50-HN-TL is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-HN-TL een import auto?

Nee, 50-HN-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-HN-TL gehad?

50-HN-TL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?

De top snelheid is 113 mph (182 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 79 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 79 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van 32.2 mpg kan dit ongeveer €1.500 per jaar zijn bij een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de APK per jaar?

De APK-kosten in Nederland zijn over het algemeen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €1.500 tot €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Het jaarlijkse onderhoud kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Kenmerken:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde