Kenteken check 50-JLX-7

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 210.727 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-954364
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
50-JLX-7
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-JLX-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JLX-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JLX-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JLX-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JLX-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JLX-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.725
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
291 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
236 voertuigen
Bekeken
596 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km).
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist extra controle.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of injectoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 50-JLX-7 is een blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €27.203. De motor levert 90 pk en is gekoppeld aan een automatische versnellingsbak, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring.

De 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf heeft de motorcode CAXA, een 4-cilinder turbomotor die 90 kW (122 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals kettinggeleiderproblemen met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Golf is een 6-traps automaat (geen DSG in deze Trendline uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2008 met kenteken 50-JLX-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen met de automaat. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Golf is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline met kenteken 50-JLX-7 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een degelijke 1390cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 is het een interessante keuze voor wie een compacte middenklasser zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €110
Navigatie €685
Leer €2240
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 april 2024
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
11 januari 2022
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,074 km geregistreerd

XXX,074 km
INFO
14 maart 2017
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

92,000 km INFO
26 januari 2013
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (50-JLX-7)

Wat is de APK status van 50-JLX-7?

De APK van 50-JLX-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-JLX-7 een import auto?

Nee, 50-JLX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-JLX-7 gehad?

50-JLX-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf 2008 Trendline is CAXA.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen of gerepareerd.

Wat zijn de onderhoudskosten van de automatische transmissie?

Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 tot 6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik te hoog

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen blijven hangen door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat