Kenteken check 50-JRV-1
APK verlopen - 6+ eigenaars - 214.718 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 50JRV1
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JRV-1
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JRV-1
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JRV-1
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JRV-1
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 50-JRV-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1429 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met goede koppelafgifte vanaf lage toeren
- Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak voor sportieve rijervaring en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007 (ABS, ESP, airbags)
Minpunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en onderhoudsgevoelig zijn
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 118 pk
- Sommige comfortopties ontbreken vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-JRV-1 is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor (motorcode BLG), handgeschakelde transmissie en een vermogen van 118 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.950.
De Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 is uitgerust met de 1390cc motor met motorcode BLG. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, goed voor ongeveer 118-122 pk en 200 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor maakt gebruik van een twincharger-systeem (supercharger en turbo) voor een goede respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow/orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij koppeling vervanging. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 met kenteken 50-JRV-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele kettinggeleiders, olieverbruik en turbo-conditie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een sportief karakter.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 50-JRV-1 uit 2009 is een degelijke en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1390cc TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (50-JRV-1)
Wat is de APK status van 50-JRV-1?
De APK van 50-JRV-1 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-JRV-1 een import auto?
Nee, 50-JRV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-JRV-1 gehad?
50-JRV-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is BLG, een 1390cc 4-cilinder TSI motor met ongeveer 118-122 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
