Kenteken check 50-JX-ST
APK verlopen - 7+ eigenaars - 235.360 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 50JXST
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 50-JX-ST
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 50-JX-ST
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 50-JX-ST
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 50-JX-ST
Prestaties Ford Focus Turnier 1.4 (2002) – Kenteken 50-JX-ST
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1176 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig in brandstofverbruik voor zijn bouwjaar (circa 1 op 14-16)
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Praktische en ruime combi met goede laadruimte
- Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Beperkte moderne technologie en infotainment
Volledige analyse
Kenteken 50-JX-ST is een grijze Ford Focus Wagon 1.4-16V Cool Edition uit 2002 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige auto.
De 1388cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en een koppel van circa 123 Nm bij 3500 tpm. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Ford 'F6JA' of vergelijkbaar, een SOHC/DOHC motor uit de Zetec-16V familie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motordesign. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.4-16V Cool Edition met kenteken 50-JX-ST uit 2002 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met lage vaste lasten.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 50-JX-ST uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 52
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.4 (50-JX-ST)
Wat is de APK status van 50-JX-ST?
De APK van 50-JX-ST is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-JX-ST een import auto?
Nee, 50-JX-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-JX-ST gehad?
50-JX-ST heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal F6JA, een 1.4-liter 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor uit de Zetec-16V familie.
Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
