Kenteken check 50-KLD-1

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 126.609 km

Rapport nummer
VVR-2026-983529
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
50-KLD-1
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.2 16V 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-KLD-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KLD-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KLD-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KLD-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KLD-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 50-KLD-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.210
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
261 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F L7
Soortgelijke auto's in NL
773 voertuigen
Populariteit
301 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1201 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 16V benzinemotor met 55 kW (75 pk)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en duurzaam
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbare reparaties
  • Comfortabele uitrusting voor een kleine hatchback in deze uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-KLD-1 is een grijze Renault Clio 1.2 Special Line uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €13.590 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor van deze Renault Clio is een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als D4F of D4D in Renault-documentatie, specifiek een 1.2 16V SOHC motor met 55 kW (75 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of rekken, wat tijdig onderhoud vereist. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.2 Special Line is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, onderdelen zijn ruim beschikbaar.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Special Line uit 2009 met kenteken 50-KLD-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Deze grijze Clio is een praktische en zuinige keuze voor stads- en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Vraag naar eventuele schadehistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 50-KLD-1 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,831 km geregistreerd

XXX,831 km
INFO
8 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
9 februari 2024
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

XXX,058 km
INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

92,000 km INFO
12 november 2015
JUN 2010

Kilometerstand

17 km geregistreerd

17 km INFO
14 juni 2010
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4F L7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (50-KLD-1)

Wat is de APK status van 50-KLD-1?

De APK van 50-KLD-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-KLD-1 een import auto?

Nee, 50-KLD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-KLD-1 gehad?

50-KLD-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Special Line uit 2009?

De motorcode is meestal D4F of D4D, een 1.2 16V SOHC benzinemotor met 55 kW (75 pk).

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze specifieke 1.2 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of rekken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V 75 kentekens

Model Kenteken