Kenteken check 50-LGX-8
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 130.227 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50LGX8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 50-LGX-8
Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 50-LGX-8
Onderhoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 50-LGX-8
Veiligheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 50-LGX-8
Prestaties Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken 50-LGX-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1260 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4L L13B motor met i-VTEC technologie
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag gewicht voor wendbaarheid
- Redelijke wegenbelasting dankzij 73 pk motorvermogen
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Incidenteel olieverbruik en slijtage aan timing chain mogelijk
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Oudere techniek, minder moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 50-LGX-8 is een blauwe Honda Civic 1.4 Comfort uit 2010 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €22.850.
De 1339cc motor in deze Honda Civic is hoogstwaarschijnlijk de L13B motorcode, een SOHC 16-klepper met i-VTEC technologie die rond de 73 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De compressieverhouding ligt rond 10.5:1. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de timing chain, hoewel dit bij goed onderhoud zelden problematisch is.
De automaat in deze Civic is een 4-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van de Civic.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Comfort (2005) met kenteken 50-LGX-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is aan te raden. Door het degelijke karakter en goede onderdelenvoorziening is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken 50-LGX-8 uit 2010 is een betrouwbare en praktische kleine middenklasser met een zuinige 1339cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruikskosten en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,054 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 25
APK keuring details: 52
APK keuring details: 13
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4 (50-LGX-8)
Wat is de APK status van 50-LGX-8?
De APK van 50-LGX-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-LGX-8 een import auto?
Nee, 50-LGX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-LGX-8 gehad?
50-LGX-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Honda Civic?
De motorcode is waarschijnlijk L13B, een 1.339cc SOHC 16-klep i-VTEC motor die ongeveer 73 pk levert.
Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?
Nee, deze 1.4 Comfort uitvoering uit 2005 heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 73 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde varieert, maar ligt voor een goed onderhouden exemplaar rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud gaan slippen of schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of ECU kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
