Kenteken check 50-LH-FV

APK verlopen - 5+ eigenaars - 182.081 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-009575
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
50-LH-FV
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
CL 500
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-LH-FV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CL 500 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 50-LH-FV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 50-LH-FV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 50-LH-FV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 50-LH-FV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz CL 500 (2003) – Kenteken 50-LH-FV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 97.788
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
42 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
113 960
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
235 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CL 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige, betrouwbare atmosferische V8-motor (M113 E50) met soepele automaat
  • Uitstekend rijcomfort en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz
  • Beeldbepalend design en hoge mate van exclusiviteit
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Ruim aanbod van originele onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
  • Sterk waardebehoud bij lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie

Aandachtspunten

  • Hoge brandstofkosten en wegenbelasting
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij merkdealer
  • Beperkte bagageruimte (12,3 cu.ft)
  • Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Schaarse en dure originele onderdelen voor interieur en carrosserie
  • Minder geschikt als dagelijkse auto vanwege kosten en verbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-LH-FV is een grijze Mercedes-Benz CL-klasse uit 2003 met een 4966cc V8-benzinemotor en automaat. Deze luxe coupé werd nieuw geleverd voor €148.050 en geldt nog altijd als een statussymbool. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 4966cc V8-motor in de Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 2002 heeft als motorcode **M113 E50** (ook wel 113.960)[4]. Dit is een voorin, longitudinaal geplaatste 90° V8 met lichte metaal blok, 24 kleppen (3 per cilinder), dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 10:1[3][4]. Het vermogen bedraagt 225 kW (306 pk) bij 5600 tpm en het koppel 460 Nm tussen 2700 en 4250 tpm[3][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en rek van de distributieketting komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan voorkomen, met name door oudere benzinekwaliteit of onregelmatig onderhoud (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Olielekken:** Olieverlies via pakkingen (zoals klepdeksel en carter) komt regelmatig voor bij oudere exemplaren (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Enig olieverbruik is normaal voor deze motor, maar excessief verbruik kan wijzen op slijtage of lekkages (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De CL500 uit 2002 heeft een 5-traps automaat (5G-TRONIC)[1][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, schokken of lekkages (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging kunnen oplopen tot €2.000–€4.000. **Verbruik:** - **Fabrieksopgave:** 14 stad / 21 snelweg / 17 gecombineerd (US MPG, omgerekend ca. 16,8 l/100 km stad, 11,2 l/100 km snelweg, 13,8 l/100 km gemiddeld)[1][6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik van 12–15 l/100 km bij normaal gebruik, oplopend tot 18+ l/100 km bij sportief rijden. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2002; vergelijkbare moderne auto’s scoren slechter door strengere testmethodes. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van staat en kilometerstand varieert de prijs van €5.000 tot €12.000 voor een goede, onderhouden CL500 uit 2002[3]. - **Waardebehoud:** De CL-klasse daalt sterk in waarde de eerste 10 jaar, maar exemplaren met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand houden hun waarde beter. De auto is vooral interessant voor liefhebbers en verzamelaars. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Service (jaarlijks):** €300–€600 afhankelijk van de werkplaats (merkdealer duurder). - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (distributieketting, transmissie, airco, elektronica) kunnen oplopen tot €1.000–€4.000 per keer. Budgetteer €1.000–€2.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 225 pk (306 pk volgens EU-norm) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.200–€1.400 per jaar** (afhankelijk van provincie en gewichtsklasse).

## Transmissie & Rijgedrag De 5G-TRONIC automaat biedt soepele schakelingen en is geschikt voor zowel comfortabel als sportief rijden. De achterwielaandrijving en het onafhankelijke veersysteem zorgen voor een stabiele wegligging en comfortabele rit, zelfs op slecht wegdek. Het stuurgedrag is direct, maar de auto voelt door het gewicht (ca. 1.865 kg) niet ultralicht aan[3].

## Praktische Kosten & Belasting - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €2,20 per liter benzine: ca. €4.950 per jaar. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€1.000 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en leeftijd bestuurder). - **Wegenbelasting:** Zie hierboven. - **Onderhoud:** Zie hierboven.

## Aankoopadvies De grijze Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 50-LH-FV uit 2003 is een exclusieve, comfortabele coupé met een krachtige atmosferische V8. Koop alleen exemplaren met volledige onderhoudshistorie en laat vóór aankoop een uitgebreide keuring uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olielekkages en transmissie. Reken op hogere onderhoudskosten dan bij een gemiddelde middenklasser.

Deze grijze Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 50-LH-FV uit 2003 is een auto voor de liefhebber: luxe, krachtig en beeldbepalend. De onderhoudskosten zijn aanzienlijk, maar de rijervaring en uitstraling zijn uniek. Koop bewust en houd rekening met de hogere vaste lasten en mogelijke reparaties op leeftijd.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €116
Bandenspanningcontrole €591
Adaptive Cruise Control €2366
Navigatie €2088

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
11 augustus 2020
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 5
mei 2025
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz CL 500 2003 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 113 960
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4966 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 460 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 285 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz CL 500 (50-LH-FV)

Wat is de APK status van 50-LH-FV?

De APK van 50-LH-FV is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-LH-FV een import auto?

Nee, 50-LH-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-LH-FV gehad?

50-LH-FV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4966cc V8 in de CL500 uit 2002?

De motorcode is M113 E50 (113.960)[4].

Hoeveel pk heeft de CL500 uit 2002 volgens de EU-norm?

306 pk (225 kW) bij 5600 tpm[4][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 12 en 15 liter per 100 km bij normaal gebruik, oplopend tot 18+ l/100 km bij sportief rijden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 voor regulier onderhoud, plus €1.000–€2.000 voor onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een CL500 uit 2002?

Ca. €1.200–€1.400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een CL500 uit 2002?

Tussen de €5.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[3].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage/rek

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Olielekken

Lekkage via klepdeksel, carter of andere pakkingen

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door oude benzine of onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokken, vertraagd schakelen of lekkage bij oude automaat

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, transmissievloeistof onder de auto

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Verouderde boordcomputer, airco, ramen of verlichting

Kenmerken:

Foutmeldingen, niet-werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz CL 500 exemplaren

Voertuig Registratie