Kenteken check 50-NG-XL
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 155.796 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 50NGXL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2003) – Kenteken 50-NG-XL
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2003) – Kenteken 50-NG-XL
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2003) – Kenteken 50-NG-XL
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2003) – Kenteken 50-NG-XL
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2003) – Kenteken 50-NG-XL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1746 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.4L vijfcilinder turbomotor (B5244T) met 193 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Unieke veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
- Stijlvolle softtop cabriolet met goede bouwkwaliteit
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/u in ca. 7,8 seconden
- Degelijke voorwielaandrijving met stabiele wegligging
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij oudere motoren door kettingslijtage
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelingsproblemen geven
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en onderdelen
- Softtop kan slijtage vertonen en is duur in onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 50-NG-XL is een grijze Volvo C70 Convertible uit 2003 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze Prestige-uitvoering uit 1999 combineert stijl met degelijkheid en heeft een originele nieuwprijs van circa €60.525. De auto is voorzien van een softtop en voorwielaandrijving.
De motor in deze Volvo C70 Convertible is de 2.4-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5244T, een DOHC 20-kleppen motor die 193 pk levert bij 5100 tpm en 270 Nm koppel bij 1600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 220 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,8 seconden. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9:1.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken en lekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De handling is comfortabel en stabiel, mede dankzij het voorwiel aangedreven platform en het relatief lage gewicht van circa 1520 kg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 T Prestige uit 1999 met kenteken 50-NG-XL is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, de motorolieconditie en eventuele olieverbruikproblemen. Controleer de automatische transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en let op bekende problemen zoals kettingslijtage en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten door leeftijd.
Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 50-NG-XL uit 2003 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor liefhebbers van klassieke Volvo's is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 40
APK keuring details: 54
APK keuring details: 41
APK keuring details: 44
APK keuring details: 29
APK keuring details: 30
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4T (50-NG-XL)
Wat is de APK status van 50-NG-XL?
De APK van 50-NG-XL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-NG-XL een import auto?
Nee, 50-NG-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-NG-XL gehad?
50-NG-XL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in deze Volvo C70?
De motorcode is B5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbomotor met 193 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen en lekkages vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële 1 op 11 tot 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1000 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 147 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Volvo C70 2.4 T Prestige uit 1999 wordt momenteel tussen €6.000 en €10.000 aangeboden, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorgeluiden.
Symptomen:
Hoger olieverbruik, tikken of ratelen uit motorruimte.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten kleppen of lekkende pakkingen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, lekkage onder auto.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren slijten en water doorlaten.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek.
Elektronische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Verouderde bedrading of schakelaars kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.4T kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
