Kenteken check 50-NJR-7
APK verlopen - 4 eigenaars - 92.208 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50NJR7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 500 (2010) – Kenteken 50-NJR-7
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 500 (2010) – Kenteken 50-NJR-7
Onderhoud Mercedes-Benz SL 500 (2010) – Kenteken 50-NJR-7
Veiligheid Mercedes-Benz SL 500 (2010) – Kenteken 50-NJR-7
Prestaties Mercedes-Benz SL 500 (2010) – Kenteken 50-NJR-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SL 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1910 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 5.5L V8 motor (M273) met 388 pk
- Soepele en betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe en comfortabele cabriolet met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sportwagen
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 L/100 km)
- Wegenbelasting relatief hoog door 285 pk en CO2-uitstoot
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral voor automaat en motor
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
- Mogelijke dure reparaties bij transmissieproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-NJR-7 is een grijze Mercedes-Benz SL-klasse 500 uit 2010 met een krachtige 5461cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €158.614.
De Mercedes-Benz SL-klasse 500 uit 2008 is uitgerust met de 5.5 liter V8 motor, motorcode M273, die 285 kW (388 pk) levert bij 6000 rpm en 530 Nm koppel tussen 2800-4800 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief betrouwbare werking. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De SL 500 is uitgerust met de 7-traps automatische 7G-Tronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 285 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse 500 uit 2008 met kenteken 50-NJR-7 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SL 500 is een luxe en krachtige cabrio die zijn waarde redelijk behoudt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz SL-klasse 500 met kenteken 50-NJR-7 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige cabrio met een betrouwbare 5.5 liter V8 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen luxe en sportiviteit. Goed onderhoud is cruciaal voor het behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
APK keuring details: 40
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 39
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz SL 500 (50-NJR-7)
Wat is de APK status van 50-NJR-7?
De APK van 50-NJR-7 is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-NJR-7 een import auto?
Nee, 50-NJR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-NJR-7 gehad?
50-NJR-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.5L V8 in de SL 500 uit 2008?
De motorcode is M273, een atmosferische 5.5 liter V8 motor die 388 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze SL 500?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 285 pk sterke SL 500?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een SL 500 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Symptomen:
Schakelen hapert, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.
Injectievervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals sensoren en het COMAND-systeem kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Foutmeldingen, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz SL 500 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|