Kenteken check 50-NV-FX

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 126.455 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-082613
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
50-NV-FX
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-NV-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Rio 1.5 2004

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 50-NV-FX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 50-NV-FX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 50-NV-FX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 50-NV-FX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 50-NV-FX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.160
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
33 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A5D
Soortgelijke auto's in NL
246 voertuigen
Populariteit
117 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1234 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.5-liter motor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1:13-1:15).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in druk verkeer.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Nadelen

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
  • Motorolieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren.
  • Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik en inhalen.
  • Oudere veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's.
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere ritten.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-NV-FX is een grijze Kia Rio 1.5 X-treme uit 2004 met een 1493cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.995 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De Kia Rio 1.5 X-treme uit 2003 is uitgerust met een 1493cc inline 4-cilinder benzinemotor, die ongeveer 71 pk (97 ECE pk) levert en 132 Nm koppel heeft. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Hyundai/Kia U-Line 1.5 motorserie, bekend als een betrouwbare, atmosferische motor zonder turbo. Deze motor heeft een eenvoudige constructie met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) of dubbele nokkenas (DOHC) afhankelijk van uitvoering, en is ontworpen voor duurzaamheid en zuinigheid. Er zijn geen turbo’s aanwezig bij deze uitvoering, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn.

De automaat in deze Kia Rio is een 4-traps automatische transmissie, die bekend staat als degelijk maar eenvoudig. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een revisie die kan oplopen tot enkele duizenden euro’s indien nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor 71 pk (ongeveer 52 kW) bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.5 X-treme (2003) met kenteken 50-NV-FX is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting (indien aanwezig) of tandriem recent is vervangen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en betaalbare auto zoeken met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 50-NV-FX uit 2004 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1493cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en motorolieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1020
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €255

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 april 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

XXX,455 km
INFO
27 februari 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
3 oktober 2020
APR 2013

Kilometerstand

XXX,369 km geregistreerd

XXX,369 km
INFO
5 april 2013
MRT 2013

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
27 maart 2013
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 1
februari 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 2
februari 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 3
februari 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 4
februari 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A5D
Type motor Benzine
Motorinhoud 1493 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 97 pk (71 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 463 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.5 (50-NV-FX)

Wat is de APK status van 50-NV-FX?

De APK van 50-NV-FX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-NV-FX een import auto?

Nee, 50-NV-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-NV-FX gehad?

50-NV-FX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1493cc motor in de Kia Rio 1.5 X-treme (2003)?

De motorcode is meestal gekoppeld aan de Hyundai/Kia U-Line 1.5 motorserie, een betrouwbare atmosferische 4-cilinder zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 71 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Is deze Kia Rio geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en zuinige auto, ideaal voor stads- en forenzenverkeer.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokken of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd motorolieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting of tandriem

Oudere motoren kunnen slijtage vertonen aan distributieketting of tandriem, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening of centrale vergrendeling

Verouderde bedrading of schakelaars kunnen defect raken.

Herkenningspunten:

Raam werkt niet, deuren ontgrendelen niet via afstandsbediening.

Aandacht vereist
Chassis

Slijtage aan ophanging en stuurinrichting

Versleten rubbers en lagers kunnen leiden tot minder rijcomfort en stuurproblemen.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, speling in stuur, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.5 in Nederland

Model Kenteken