Kenteken check 50-PD-ZB

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 101.571 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-125495
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
50-PD-ZB
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-PD-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 50-PD-ZB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 50-PD-ZB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 50-PD-ZB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 50-PD-ZB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 50-PD-ZB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.890
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
260 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFU
Soortgelijke auto's in NL
296 voertuigen
Aantal keren bekeken
715 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik voor zijn bouwjaar
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Degelijke 4-cilinder TU3JP motor met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere km-standen slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot motorstoringen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en reparaties zijn prijzig
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 50-PD-ZB is een beige Citroen C3 1.4i-16V X-TR uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €18.680 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1360cc motor in deze Citroen C3 is een 4-cilinder benzinemotor met 65 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4i-16V motor hoort is TU3JP (of varianten daarvan), een bekende PSA-motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of spannen. Er zijn ook meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, wat kan leiden tot verminderde prestaties of storingen. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.4i motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.

De automatische transmissie in deze Citroen C3 is een conventionele automaat (geen semi-automaat Sensodrive). Toch zijn er meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van de transmissie of het mechatronica-systeem. Onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van automaatproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudstoestand en gebruik. Remmen en distributieketting zijn de meest voorkomende onderhoudspunten.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V X-TR uit 2002 met kenteken 50-PD-ZB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting al eens is vervangen. Let ook op eventuele schokkerige schakelingen en motorstoringen. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze beige Citroen C3 met kenteken 50-PD-ZB uit 2004 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

10 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

Foto's

Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 1
november 2025
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 2
november 2025
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 3
november 2025
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 4
november 2025
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 473 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 16V (50-PD-ZB)

Wat is de APK status van 50-PD-ZB?

De APK van 50-PD-ZB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-PD-ZB een import auto?

Nee, 50-PD-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-PD-ZB gehad?

50-PD-ZB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V X-TR?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met 65 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen of moeilijk schakelen door slijtage of elektronica problemen, reparaties kunnen prijzig zijn.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat is de wegenbelasting voor deze 65 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzineauto's met 65 pk, wat relatief voordelig is.

Hoe zit het met de marktwaarde en waardebehoud?

De marktwaarde van een Citroen C3 uit 2002 met deze specificaties ligt laag, waardebehoud is beperkt door leeftijd en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of spannen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Versleten of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor sputtert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of moeilijk schakelen door slijtage of elektronica problemen.

Kenmerken:

Haperende of schokkende overgangen tussen versnellingen, soms startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van voorremmen, wat leidt tot frequente vervanging.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C3 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie