Kenteken check 50-PN-KT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 295.480 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 50PNKT
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 50-PN-KT
Waardebehoud SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 50-PN-KT
Onderhoud SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 50-PN-KT
Veiligheid SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 50-PN-KT
Prestaties SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 50-PN-KT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1448 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 benzinemotor (motorcodes BGU/BSE/BSF) met lage onderhoudsbehoefte
- Ruim interieur en praktische MPV-indeling geschikt voor gezinnen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform
- Degelijke bouwkwaliteit met sportief design voor een MPV
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (75 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan na 15+ jaar
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 50-PN-KT is een blauwe SEAT Altea uit 2004 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.195.
De 1595cc motor in de SEAT Altea 1.6 uit 2004 is onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcodes zoals BGU, BSE en BSF die vaak voorkomen bij deze uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel. De motor is een SOHC 8-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoudsgevoelig is dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 1.6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De marktwaarde van een goed onderhouden SEAT Altea 1.6 uit 2004 ligt anno 2025 rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 met kenteken 50-PN-KT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de versnellingsbak. Let ook op slijtage aan interieur en carrosserie, vooral roestvorming bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe SEAT Altea met kenteken 50-PN-KT uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1595cc 75 pk benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en ruime optie voor gezinnen of zakelijke rijders die een functionele auto zoeken met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,608 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 55
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea 1.6 (50-PN-KT)
Wat is de APK status van 50-PN-KT?
De APK van 50-PN-KT is verlopen op 01-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-PN-KT een import auto?
Nee, 50-PN-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-PN-KT gehad?
50-PN-KT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Altea 2004?
De motorcode is meestal BGU, BSE of BSF, onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.6 uit 2004?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Sommige 1.6 motoren vertonen slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren en dashboardverlichting komen voor, vaak door verouderde bedrading.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
