Kenteken check 50-PVG-2
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 139.232 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 50PVG2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 50-PVG-2
Waardebehoud BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 50-PVG-2
Onderhoud BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 50-PVG-2
Veiligheid BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 50-PVG-2
Prestaties BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 50-PVG-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive28i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige motor met 258 pk
- Comfortabel interieur
- Ruime bagageruimte
- Premium gevoel
- Goede wegligging
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
- Hoge aanschafprijs
- Beperkte off-road capaciteiten
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-PVG-2 is een zwarte BMW X1 uit 2010 met een 2996cc zescilinder benzinemotor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie BMW X1, die vanaf 2009 op de markt kwam. De X1 xDrive28i Executive is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een vermogen van 190 kW (258 pk). De nieuwprijs van deze variant lag rond de €60.109.
De motorcode voor de 2996cc zescilinder benzinemotor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke issues met de brandstofinjectoren. De timing chain en turbo zijn geen specifieke problemen voor deze motor, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie in de BMW X1 xDrive28i Executive is een sequentiële automaat met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW X1 xDrive28i Executive is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan verwacht. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de krachtige motor. Nadelen zijn onder meer het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken 50-PVG-2 uit 2010 is een krachtige en comfortabele optie voor wie op zoek is naar een SUV met een premium gevoel. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 32
APK keuring details: 19
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 12
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 30
APK keuring details: 11
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 xDrive28i (50-PVG-2)
Wat is de APK status van 50-PVG-2?
De APK van 50-PVG-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-PVG-2 een import auto?
Ja, 50-PVG-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-PVG-2 gehad?
50-PVG-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW X1 xDrive28i Executive?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 240 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een auto met 190 pk kan dit variëren van €200 tot €400 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar een schatting kan liggen rond €2.000 tot €3.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €20.000 tot €40.000.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Brandstofinjectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Symptomen:
Veranderingen in motorprestaties
Transmissieonderhoud
Regelmatig onderhoud van de transmissie is essentieel
Symptomen:
Veranderingen in schakelprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 xDrive28i in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
