Kenteken check 50-PZX-8
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 91.939 km (peildatum okt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 50PZX8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Fox 1.2 (2011) – Kenteken 50-PZX-8
Waardebehoud VW Fox 1.2 (2011) – Kenteken 50-PZX-8
Onderhoud VW Fox 1.2 (2011) – Kenteken 50-PZX-8
Veiligheid VW Fox 1.2 (2011) – Kenteken 50-PZX-8
Prestaties VW Fox 1.2 (2011) – Kenteken 50-PZX-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Fox 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 16,5 (NEDC)
- Betrouwbare 3-cilinder motor met motorcode BMD
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Relatief lage wegenbelasting door 44 pk vermogen
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Versnellingsbak kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
- Beperkte acceleratie (0-100 km/u in 17,5 sec)
- Kleine binnenruimte en bagageruimte voor langere reizen
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder trekkracht en dynamiek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-PZX-8 is een zwarte Volkswagen Fox 1.2 Trendline uit 2011 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €11.340 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De motor van deze Volkswagen Fox 1.2 Trendline is een 1198cc 3-cilinder benzinemotor met motorcode BMD. Deze motor levert ongeveer 44 pk (40 kW) en 108 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met een compressieverhouding van 10.3:1. De topsnelheid ligt rond 148 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 17,5 seconden. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem.
De Volkswagen Fox 1.2 Trendline is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De auto heeft voorwielaandrijving en een licht stuurgedrag, wat zorgt voor een wendbare rijervaring in stedelijke gebieden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,5 (6,06 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Volkswagen Fox 1.2 Trendline met kenteken 50-PZX-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat een versleten ketting kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit een geschikte auto voor starters en stadsgebruikers.
Deze zwarte Volkswagen Fox met kenteken 50-PZX-8 uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Fox een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met een gunstig verbruik en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
APK keuring details: 06
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Fox 1.2 (50-PZX-8)
Wat is de APK status van 50-PZX-8?
De APK van 50-PZX-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-PZX-8 een import auto?
Nee, 50-PZX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-PZX-8 gehad?
50-PZX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Volkswagen Fox 2005?
De motorcode is BMD, een 1198cc 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 44 pk.
Hoeveel pk heeft de Volkswagen Fox 1.2 Trendline uit 2005?
Deze variant levert circa 44 pk (40 kW) bij 4750 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik van deze Fox?
Het NEDC-verbruik ligt rond 1 op 16,5, in de praktijk is het vaak 1 op 14 tot 1 op 15.
Wat zijn bekende problemen met de motor?
Versleten distributieketting en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge km-standen kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
