Kenteken check 50-RD-NV
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 271.291 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 50RDNV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-RD-NV
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-RD-NV
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-RD-NV
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-RD-NV
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-RD-NV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1343 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en bekende K4M 1.6 16V motor met 115 pk
- Ruime en praktische stationwagon met 5-deurs carrosserie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik rond 7 l/100 km in de praktijk
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
- Lange garantie op carrosserie (12 jaar) bij nieuwprijs
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 83 pk benzine
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-RD-NV is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon biedt een vermogen van 83 kW (115 pk) en is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €24.195.
De motor van deze Renault Mégane Grand Tour is de bekende K4M 1.6 16V, een 1598cc viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint injectie. Deze motor levert 83 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. De compressieverhouding is 10,0:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo is niet aanwezig bij deze uitvoering, dus geen turbo-gerelateerde problemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in normale omstandigheden.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond 6,9 l/100 km volgens fabrieksgegevens, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 83 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6 16V Dynamique Luxe uit 2003 met kenteken 50-RD-NV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar een volledige onderhoudsboekje en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare stationwagon zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 50-RD-NV uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let op distributieketting en onderhoudshistorie voor een probleemloze ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 37
APK keuring details: 56
De band vertoont uitstulpingen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (50-RD-NV)
Wat is de APK status van 50-RD-NV?
De APK van 50-RD-NV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-RD-NV een import auto?
Nee, 50-RD-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-RD-NV gehad?
50-RD-NV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Grand Tour?
De motorcode is K4M, een 1598cc viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.