Kenteken check 50-RGL-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 188.073 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 50RGL9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 50-RGL-9
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 50-RGL-9
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 50-RGL-9
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 50-RGL-9
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 50-RGL-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische interieur met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Comfortabel rijgedrag en goede zichtbaarheid.
- Veel standaard veiligheidsfuncties zoals ABS en airbags.
- Goede brandstofefficiëntie voor een MPV.
- Flexibele zitplaatsen die kunnen worden aangepast aan verschillende behoeften.
Nadelen
- Beperkte motorprestaties, vooral bij zware belading.
- Mogelijke problemen met de timing chain.
- Geen turbo, wat de acceleratie beperkt.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd.
- De auto kan minder aantrekkelijk zijn voor wie een sportieve rijervaring zoekt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-RGL-9 is een zwarte Renault Scénic uit 2011 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Scénic 1.6 Dynamique uit 2009 heeft een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 81 kW (110 pk) bij 6000 RPM. De motorcode voor deze 1598cc motor is K7M. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder waarschijnlijk. Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slecht brandstofverbruik en prestaties. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De transmissie is handmatig en heeft zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling vroegtijdig slijt. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6 is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 36.2 mpg (gemengd). In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Renault Scénic 1.6 Dynamique biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de praktische interieur, de lage aanschafprijs en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor en mogelijke problemen met de timing chain. Voor kopers die een betrouwbare MPV zoeken, is deze auto een goede optie.
Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 50-RGL-9 uit 2011 is een praktische keuze voor gezinnen of voor wie veel ruimte nodig heeft. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 00
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V 110 (50-RGL-9)
Wat is de APK status van 50-RGL-9?
De APK van 50-RGL-9 is verlopen op 01-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-RGL-9 een import auto?
Nee, 50-RGL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-RGL-9 gehad?
50-RGL-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Scénic 1.6 uit 2009?
De motorcode is K7M.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6?
Ongeveer 36.2 mpg gemengd.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de voordelen van de Renault Scénic 1.6 Dynamique?
Praktische interieur, lage aanschafprijs, comfortabel rijgedrag en goede brandstofefficiëntie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze motorcode gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij oudere modellen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, slechte prestaties.
Injectoren Slijtage
Slechte brandstofverbruik en prestaties door slijtage van injectoren.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Koppeling Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de koppeling kan leiden tot hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Schokkerige versnellingen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.