Kenteken check 50-RN-SP
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 201.901 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 50RNSP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 50-RN-SP
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 50-RN-SP
Onderhoud Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 50-RN-SP
Veiligheid Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 50-RN-SP
Prestaties Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 50-RN-SP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1046 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Lage aanschafprijs**: De Suzuki Ignis is een betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt.
- **Lage onderhoudskosten**: De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag.
- **Goede brandstofefficiëntie**: Het verbruik van 7.2 liter per 100 km maakt het een zuinige keuze.
- **Ruimte**: Hoewel compact, biedt de Ignis voldoende ruimte voor vier personen.
- **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 80 pk auto is laag in Nederland.
Minpunten
- **Beperkte opties**: De Ignis biedt niet veel opties voor customisatie.
- **Prestaties**: De auto is niet erg krachtig, wat het minder geschikt maakt voor snelwegen.
- **Ouderdom**: De technologie en veiligheidsfuncties zijn verouderd.
- **Resale waarde**: De waardebehoud is gemiddeld.
- **Beperkte luxe**: De auto is basic uitgerust, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.
Volledige analyse
Kenteken 50-RN-SP is een zwarte Suzuki Ignis uit 2005 met een 1490cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €14.999.
De Suzuki Ignis 1.5-16V Sport heeft een M15A motor met een capaciteit van 1490cc, die 109 pk levert bij 6500 rpm. De motor is een inline 4-cilinder benzine motor met 16 kleppen.
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik is ongeveer 7.2 liter per 100 km. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Deze zwarte Suzuki Ignis met kenteken 50-RN-SP uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte auto zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Ignis 1.5 (50-RN-SP)
Wat is de APK status van 50-RN-SP?
De APK van 50-RN-SP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-RN-SP een import auto?
Nee, 50-RN-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-RN-SP gehad?
50-RN-SP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
De topsnelheid is 185 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
Het verbruik is ongeveer 7.2 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
De motorcode is M15A.
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen laag.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €500-€700.
Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 80 pk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van de M15A motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen algemene problemen met olieverbruik gemeld.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren zijn gedocumenteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1046 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
