Kenteken check 50-RT-JR
APK geldig tot okt 2026 - 12+ eigenaars - 296.102 km (peildatum nov 2024)
39 punten van aandacht bij kenteken 50RTJR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 50-RT-JR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 50-RT-JR
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 50-RT-JR
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 50-RT-JR
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 50-RT-JR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor met timingketting, minder onderhoudsgevoelig dan riemaandrijving
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compacte afmetingen en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid en lage gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
- Redelijke uitrusting in de Elegance uitvoering met comfortopties
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan voorkomen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (55 pk) maakt acceleratie traag bij vol beladen auto
- Interieur en afwerking voelen eenvoudig aan vergeleken met modernere auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-RT-JR is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Elegance uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode voor de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in deze Skoda Fabia is doorgaans de 'AUA' of 'AKQ', een 4-cilinder lijnmotor met 55 kW (75 pk) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare timingketting in plaats van een distributieriem, wat onderhoud vereenvoudigt. Er zijn echter meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de multipoint injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEFZ-waarden van circa 5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Elegance uit 2004 met kenteken 50-RT-JR is het belangrijk om te letten op olieverbruik, de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 50-RT-JR uit 2005 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,576 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht is afgedekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht is afgedekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (50-RT-JR)
Wat is de APK status van 50-RT-JR?
De APK van 50-RT-JR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-RT-JR een import auto?
Nee, 50-RT-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-RT-JR gehad?
50-RT-JR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', een 4-cilinder benzinemotor met 55 kW vermogen.
Hoeveel pk levert deze Skoda Fabia?
Deze variant levert 55 kW, wat overeenkomt met ongeveer 75 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren komen het meest voor, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling slijt sneller bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopt of defect
Multipoint injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud of beschadigde beschermlagen.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde, mogelijk gaten na jaren.
Versleten schokdempers
Schokdempers slijten na jaren, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
