Kenteken check 50-SF-VL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 259.610 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 50SFVL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-SF-VL
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-SF-VL
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-SF-VL
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-SF-VL
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 50-SF-VL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1519 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen
- Goed brandstofverbruik voor zijn formaat
- Betrouwbaarheid bij regelmatig onderhoud
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Geen turbo-optie voor deze specifieke variant
- Minder kracht dan sommige andere modellen
- Geen automatische transmissie-optie voor deze versie
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-SF-VL is een beige Renault Scénic uit 2006 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor passagiers. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Renault Scénic 2.0-16V uit 2003 heeft een benzinemotor met een vermogen van 98 pk. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met een compressie van 9.8:1[3]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen[1][2].
De transmissie is handmatig en bestaat uit vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V ligt rond de 5,0 tot 8,6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[1]. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2,970 en €4,620, afhankelijk van de staat en de kilometerstand[6]. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 98 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Comfort biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Voordelen zijn de ruime interieur, het lage brandstofverbruik en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte opties voor moderne technologie.
Deze beige Renault Scénic met kenteken 50-SF-VL uit 2006 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 48
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 26
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (50-SF-VL)
Wat is de APK status van 50-SF-VL?
De APK van 50-SF-VL is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-SF-VL een import auto?
Nee, 50-SF-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-SF-VL gehad?
50-SF-VL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 2.0-16V?
De topsnelheid is ongeveer 165 km/h[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V?
Het verbruik ligt tussen de 5,0 en 8,6 liter per 100 km[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2,970 en €4,620[6].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1,000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Is de Renault Scénic 2.0-16V een betrouwbare auto?
Ja, met regelmatig onderhoud is deze auto betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Mogelijk olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.