Kenteken check 50-SG-TN
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 205.850 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 50SGTN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift Sport 1500 (2006) – Kenteken 50-SG-TN
Waardebehoud Suzuki Swift Sport 1500 (2006) – Kenteken 50-SG-TN
Onderhoud Suzuki Swift Sport 1500 (2006) – Kenteken 50-SG-TN
Veiligheid Suzuki Swift Sport 1500 (2006) – Kenteken 50-SG-TN
Prestaties Suzuki Swift Sport 1500 (2006) – Kenteken 50-SG-TN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift Sport 1500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1086 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5L M15A motor met VVT-technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Relatief zuinig brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,5 L/100 km)
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij lichtgewicht chassis
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met moderne motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-SG-TN is een grijze Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2006 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn wendbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
De motorcode van de 1490cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Swift is M15A, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 133 Nm koppel. De M15A motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Swift 1.5 Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig de koppeling en versnellingsbakolie worden gecontroleerd en vervangen. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen door een vakbekwame monteur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 L/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 met kenteken 50-SG-TN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze grijze Swift is een praktische en zuinige keuze voor stads- en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken 50-SG-TN uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Swift een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift Sport 1500 (50-SG-TN)
Wat is de APK status van 50-SG-TN?
De APK van 50-SG-TN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-SG-TN een import auto?
Nee, 50-SG-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-SG-TN gehad?
50-SG-TN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M15A, een 1.5L DOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met VVT.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 133 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 L/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak problemen
Versnellingsbak kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, vooral lagers en synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Swift Sport 1500 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
