Kenteken check 50-SH-SB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 437.856 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 50SHSB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SH-SB
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SH-SB
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SH-SB
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SH-SB
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2006) – Kenteken 50-SH-SB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2075 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer betrouwbare en duurzame dieselmotor (1KD-FTV)
- Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij permanente vierwielaandrijving
- Ruim interieur met hoge zitpositie en goed zicht
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Robuuste carrosserie en onderstel, geschikt voor zwaar gebruik
- Lage afschrijving vergeleken met nieuwprijs (€63.690)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Relatief hoge brandstofkosten en onderhoudskosten
- Automatische transmissie gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen t.o.v. nieuwere modellen
- Groot en zwaar, dus minder wendbaar in de stad
- Olieverbruik en bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-SH-SB is een grijze Toyota Land Cruiser uit 2006 met een 2982cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke SUV, inclusief technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en Nederlandse fiscale gegevens.
De Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2006) is uitgerust met een 2.982cc 4-cilinder turbodiesel (motorcode 1KZ-TE of 1KD-FTV, afhankelijk van de markt; voor Europa is 1KD-FTV het meest gangbaar). Deze motor levert 120pk en is gekoppeld aan een 4-traps automaat. De 1KD-FTV is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De automaat in deze Land Cruiser is robuust, maar niet zonder problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan de versnellingsbak te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, zeker bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van deze 3.0 D-4D ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-waarde is niet beschikbaar voor dit bouwjaar, maar het verschil met de praktijk is doorgaans beperkt bij diesels van deze generatie. De wegenbelasting voor 120pk in Nederland bedraagt circa €1.344 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een SUV van deze leeftijd: reken op €500-€800 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000.
De huidige marktwaarde van een grijze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2006) met kenteken 50-SH-SB ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed, mede door de reputatie van betrouwbaarheid en het lage aanbod op de Nederlandse markt.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 50-SH-SB uit 2006 is een robuuste, betrouwbare SUV met een hoge restwaarde. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de auto staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (50-SH-SB)
Wat is de APK status van 50-SH-SB?
De APK van 50-SH-SB is verlopen op 09-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-SH-SB een import auto?
Nee, 50-SH-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-SH-SB gehad?
50-SH-SB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2006)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120pk in Nederland?
Circa €1.344 per jaar (2025), vanwege het hoge gewicht en vermogen.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timingketting slijtage (red), turbo falen (orange), injector problemen (orange), olieverbruik (yellow).
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Land Cruiser?
Een grote beurt kost gemiddeld €600-€800, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze exemplaar uit 2006?
Tussen €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de automaat betrouwbaar?
De automaat is robuust, maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Reparaties kunnen kostbaar zijn.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat problemen
Versnellingsbak kan gaan slippen of schakelproblemen geven bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
