Kenteken check 50-SJT-3
APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 171.217 km (peildatum jan 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 50SJT3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 ISG (2011) – Kenteken 50-SJT-3
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 ISG (2011) – Kenteken 50-SJT-3
Onderhoud KIA Picanto 1.2 ISG (2011) – Kenteken 50-SJT-3
Veiligheid KIA Picanto 1.2 ISG (2011) – Kenteken 50-SJT-3
Prestaties KIA Picanto 1.2 ISG (2011) – Kenteken 50-SJT-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 22 in praktijk)
- Betrouwbare 1.2-liter CVVT motor (G4LA) zonder turbo
- Lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede prijs-kwaliteitverhouding in tweedehandsmarkt
- Prettige handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor snelweggebruik
- Kleine brandstoftank (35 liter) beperkt actieradius
- Soms slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Basale uitrusting in Comfort Pack uitvoering
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-SJT-3 is een grijze Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (85 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €10.690 en is een compacte, zuinige stadsauto met een praktische indeling.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is doorgaans de G4LA, een 1.2-liter DOHC 16-kleppen CVVT-motor met een vermogen van 85 pk bij 6000 tpm en 118 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Picanto 1.2 CVVT is over het algemeen robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 23,3 (benzine), wat in de praktijk meestal iets lager uitvalt, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. De marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 CVVT uit 2011 ligt momenteel tussen €3000 en €5000, afhankelijk van staat en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack met kenteken 50-SJT-3 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op eventuele roestvorming en werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 50-SJT-3 uit 2011 is een betrouwbare, compacte stadsauto met een zuinige 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers die een praktische en wendbare auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,275 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 09
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
APK keuring details: 06
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 ISG (50-SJT-3)
Wat is de APK status van 50-SJT-3?
De APK van 50-SJT-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-SJT-3 een import auto?
Nee, 50-SJT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-SJT-3 gehad?
50-SJT-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is meestal G4LA, een 1.2-liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen CVVT benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 23,3.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 63 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 CVVT uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €3000 en €5000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen wordt zwaarder.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na langere tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de motor, brandende geur, olieniveau daalt sneller.
Versleten voorwielophanging
Na veel kilometers kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot speling en geluiden.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.
Elektrische storingen in raambediening
Soms storingen in elektrische ramen, vooral achterste ramen werken niet goed.
Herkenningspunten:
Ramen bewegen traag of niet, zekeringen kunnen doorbranden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
