Kenteken check 50-SV-BR

APK verlopen - 6+ eigenaars - 268.963 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-231438
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
50-SV-BR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Modus 1.6 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-SV-BR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-SV-BR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-SV-BR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-SV-BR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-SV-BR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 50-SV-BR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 13.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
397 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M 67
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
642 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare K4M 1.6 16V motor met kettingaandrijving
  • Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen
  • Comfortabele en wendbare handling dankzij goede ophanging
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
  • Redelijk laag brandstofverbruik voor een 1.6 benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Kettingspanner kan slijtage veroorzaken (matig probleem)
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde bak bij hoge km-standen
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading
  • Waardevermindering door leeftijd en segment
  • Niet voorzien van turbo, minder dynamisch dan modernere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 50-SV-BR is een zwarte Renault Modus 1.6-16V Authentique Basis uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, met een nieuwprijs van circa €16.595.

De 1598cc motor in deze Renault Modus is de K4M 16V, een 4-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert 82 pk (60 kW) en 140 Nm koppel. De K4M motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afkomstig van de Megane II en is aangepast voor de Modus. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (yellow). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €200 à €300 bij vervanging. De handling van de Modus is comfortabel en wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, met remblokken rond €45 en een alternator rond €250.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Authentique Basis met kenteken 50-SV-BR is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en kettingspannercontrole. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele olielekkages. De carrosserie en ophanging zijn over het algemeen robuust, maar controleer op roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Modus met kenteken 50-SV-BR uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine MPV's. Met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de motor en transmissie voor een probleemloze ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2024
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M 67
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 415 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (50-SV-BR)

Wat is de APK status van 50-SV-BR?

De APK van 50-SV-BR is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-SV-BR een import auto?

Ja, 50-SV-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 50-SV-BR gehad?

50-SV-BR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto zoals deze Renault Modus bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?

De motor heeft een kettingaandrijving; de kettingspanner kan na jaren slijten, wat aandacht vereist, maar grote distributiekettingproblemen zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan na langdurig gebruik minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie kunnen schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele kleine elektronische storingen zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Modus 1.6 16V kentekens

Type Plaat